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韓媒報(bào)道，SK集團(tuán)旗下的電池制造子公司SK On正計(jì)劃在3年內(nèi)開發(fā)出一種不使用鈷的電動汽車電池。

鈷被認(rèn)為是一種沖突礦物，比電池中使用的其他材料（如鎳和錳）更昂貴。

SK On公司的目標(biāo)是在三年內(nèi)開發(fā)出這種電池，并正在與陰極供應(yīng)商談判，為該計(jì)劃制定路線圖。

該電池極有可能使用磷酸錳鐵鋰，或LMFP正極。

SK On目前也在開發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池，這兩種電池都可能供應(yīng)給中低端電動車。

SK On并不是唯一有這種計(jì)劃的電動車電池制造商。電動汽車制造商自己也在要求他們的電池供應(yīng)商盡量減少使用沖突礦物，如鈷、鎢和其他礦物。

陰極不使用或少使用鈷，通常意味著放入更多的錳，錳比鎳便宜，被認(rèn)為更穩(wěn)定，可以避免火災(zāi)。

缺點(diǎn)是，錳的能量密度低于其他材料。

此外，SK On公司可能會因?yàn)樽詈玫碾姵厥歉哝囯姵囟鴾p少這些無鈷電池的出貨量。

原標(biāo)題：SK集團(tuán)旗下電池制造子公司SK On計(jì)劃在3年內(nèi)開發(fā)出無鈷電池