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在新能源汽車及儲能產(chǎn)業(yè)景氣度不斷提升的背景下，鋰電上游材料的“錢景”一片光明。上海證券報記者近日發(fā)現(xiàn)，為在來年的市場競爭中占有一席之地，鋰鹽廠商們紛紛在年末押注重金，加快產(chǎn)能擴(kuò)張步伐。

“有限的鋰資源讓行業(yè)競爭變得更加激烈，大家敢真金白銀搞產(chǎn)能建設(shè)還是基于對鋰電后續(xù)發(fā)展的強(qiáng)烈預(yù)期。”有熟悉鋰鹽產(chǎn)業(yè)人士告訴記者，就眼下鋰鹽價格來看，新建項目投產(chǎn)時間越早，上游廠商發(fā)展的信心越足。

鋰電上游大手筆投資不斷

受新能源電動車市場及儲能設(shè)備需求拉動，鋰鹽產(chǎn)品行情持續(xù)緊俏。面對下游激增的需求，產(chǎn)業(yè)鏈上游也加快了布局動作，產(chǎn)業(yè)資本更是不惜重金搶奪市場先機(jī)。

11月下旬才披露擬與大中礦業(yè)等在內(nèi)蒙古赤峰投資200億元新建碳酸鋰、正極材料等項目，國城礦業(yè)控股股東國城控股集團(tuán)有限公司（簡稱“國城控股”）又將目光瞅準(zhǔn)四川德陽，準(zhǔn)備再次豪擲重金擴(kuò)充鋰鹽產(chǎn)能。

12月22日，國城控股與德陽市下屬的綿竹市政府就“20萬噸基礎(chǔ)鋰鹽項目”簽訂投資協(xié)議書。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，德陽、阿壩、國城控股三方將在德阿產(chǎn)業(yè)園共同建設(shè)20萬噸基礎(chǔ)鋰鹽項目，項目總投資為105億元。

具體來看，項目主要建設(shè)內(nèi)容為鋰精礦庫、鋰精礦焙燒及酸化裝置等基礎(chǔ)鋰鹽原料生產(chǎn)設(shè)備及廠區(qū)。項目共分三期建設(shè)，全部建成投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)20萬噸基礎(chǔ)鋰鹽生產(chǎn)能力，預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值500億元，年稅收14.7億元。

同樣，試圖在鋰鹽業(yè)務(wù)中大展拳腳的科力遠(yuǎn)也在同日披露投資計劃。公司12月22日公告稱，控股子公司宜春力元與雅城新能源、珠海科恒簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方擬在江西宜豐以成立合資公司方式共建磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等新能源鋰電池正極材料生產(chǎn)基地項目。

根據(jù)合作協(xié)議，三方成立的合資公司一，以生產(chǎn)和銷售磷酸鐵鋰等正極材料為目的，負(fù)責(zé)年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵鋰新能源正極材料；成立合資公司二，以生產(chǎn)和銷售磷酸錳鐵鋰等正極材料為目的，負(fù)責(zé)年產(chǎn)2萬噸磷酸錳鐵鋰新能源正極材料。

此番投資雖未披露金額，但以過往鋰鹽產(chǎn)線投資作參考，科力遠(yuǎn)及合作方勢必也是“砸”下了重金。

當(dāng)升科技的鋰鹽項目則給出具體投資計劃——投資額合計170億元?；仡檨砜?，當(dāng)升科技聯(lián)合蜀道新材料與射洪市政府于12月2日簽訂《20萬噸/年三元正極材料生產(chǎn)項目合作協(xié)議》，項目計劃總投資100億元；同日，公司披露與蜀道新材料擬將30萬噸/年磷酸（錳）鐵鋰項目落戶攀枝花釩鈦高新區(qū)管委會所屬高新區(qū)。首期項目計劃投資70億元。

近期大手筆投入加碼鋰鹽產(chǎn)能的還有鋰礦“新兵”鞍重股份和萬里石。具體來看，鞍重股份在11月7日晚披露投資意向，擬在貴溪市投資10億元建設(shè)年產(chǎn)能5萬噸碳酸鋰冶煉生產(chǎn)線；在5月宣告切入鋰鹽產(chǎn)業(yè)后，萬里石在11月4日晚披露擬再投2億元新建5000噸碳酸鋰產(chǎn)能。

建設(shè)提速 已有確定產(chǎn)能在路上

隨著鋰電產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，鋰資源的供給能力越發(fā)關(guān)鍵。為保障鋰資源供應(yīng)安全和日益增長的市場需求，國內(nèi)鋰礦企業(yè)產(chǎn)能建設(shè)步伐已明顯提速。

“現(xiàn)在鋰鹽供給仍然十分緊張，上游生產(chǎn)早就跟不上下游擴(kuò)產(chǎn)速度了。”A股某鹽湖提鋰公司人士告訴記者，鋰鹽產(chǎn)能建設(shè)提速有助于釋放更多鋰鹽產(chǎn)能，對建立本土供應(yīng)體系至關(guān)重要，加速鋰礦開發(fā)已成行業(yè)共識。

坐擁世界第三大鹽湖扎布耶鹽湖的西藏礦業(yè)2023年或?qū)⒙氏葘崿F(xiàn)“鋰想”。據(jù)了解，西藏礦業(yè)投資近20億元的扎布耶鹽湖綠色綜合開發(fā)利用萬噸電池級碳酸鋰項目預(yù)計在2023年9月底建成投產(chǎn)，屆時公司將新增產(chǎn)能碳酸鋰1.2萬噸/年、氯化鉀15.6萬噸/年、銣銫混鹽200噸/年。

僅從碳酸鋰產(chǎn)能來看，加上改造完成后預(yù)計在2023年達(dá)到1萬噸/年的鋰精礦產(chǎn)能（折合成碳酸鋰約5000噸），西藏礦業(yè)2023年的碳酸鋰產(chǎn)能將達(dá)到1.7萬噸/年。

值得一提的是，為加快扎布耶鹽湖資源綠色開發(fā)步伐，西藏礦業(yè)還在11月15日公告稱，擬與地科院資源所、萬華電池、倍杰特聯(lián)合成立西藏鹽湖綠色綜合開發(fā)利用與環(huán)境保護(hù)聯(lián)合實驗室。

“此次合作還是圍繞西藏礦業(yè)旗下的扎布耶鹽湖展開。”有熟悉鹽湖提鋰的人士表示，國內(nèi)外有限的鋰資源讓資源持有方更吃香，產(chǎn)業(yè)鏈公司通過合作參與到上游資源開發(fā)，或能充分發(fā)揮各家在鹽湖開發(fā)技術(shù)、工藝路徑突破等方面的優(yōu)勢。

鋰礦巨頭天齊鋰業(yè)的產(chǎn)能布局也在按計劃實施。天齊鋰業(yè)12月2日公告稱，公司2016年在西澳奎納納啟動的“年產(chǎn)2.4萬噸電池級單水氫氧化鋰項目”于今年11月30日起達(dá)到商業(yè)化生產(chǎn)的能力，該項目產(chǎn)量有望自12月起得到穩(wěn)步提升。

此外，比亞迪的“鹽湖夢”或在2023年實現(xiàn)重大突破。鹽湖股份11月3日在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時透露了鹽湖比亞迪鋰鹽項目最新進(jìn)展。公司表示，比亞迪在鹽湖中試基地進(jìn)行中試進(jìn)展順利，已生產(chǎn)出合格碳酸鋰產(chǎn)品，并針對中試過程中存在的問題進(jìn)行優(yōu)化和完善。

“中試生產(chǎn)線規(guī)模約為600噸/年，產(chǎn)品已達(dá)到電池級標(biāo)準(zhǔn)。”有接近鹽湖比亞迪的人士告訴記者，隨著中試生產(chǎn)順利進(jìn)行，兩大龍頭布局的3萬噸/年電池級碳酸鋰項目有望加速推進(jìn)。

原標(biāo)題：大手筆投資不止步 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上游擴(kuò)產(chǎn)忙