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由中國化學與物理電源行業(yè)協會、電池中國網主辦的第七屆動力電池應用國際峰會12月20日在上海開幕。中國化學與物理電源行業(yè)協會第六屆理事會秘書長劉彥龍在致辭中表示，今年產業(yè)鏈發(fā)展面臨一些嚴峻挑戰(zhàn)，供應鏈短缺、電池材料價格大幅波動等問題給產業(yè)健康發(fā)展帶來了較大不確定性。去年以來，鋰電產業(yè)鏈價格上漲，實際上主要是下游的需求超預期的增長，電池、材料企業(yè)大多沒有預估到這一增長速度。隨著產能布局逐步釋放，預計從明年開始相關材料價格會有一些回落，并慢慢地逐漸趨于合理。


劉彥龍表示，今年以來，歐洲、北美等地主要國家相繼出臺了支持汽車電動化的重磅政策，全球電動汽車產業(yè)“你追我趕”，發(fā)展非常迅速。新能源汽車產業(yè)在中國經過了十多年發(fā)展。現階段，中國在動力電池、鋰電材料、鋰電裝備等領域已走到了全球前列，中國新能源汽車產銷連續(xù)7年位居全球第一。

動力電池應用分會數據顯示，今年前11個月，中國市場新能源汽車銷量已經達到606.7萬輛，同比增長100.6%，新車滲透率已達25%。今年全年，中國市場新能源汽車銷量超650萬輛已毫無懸念，遠超此前預期。受新能源汽車熱銷和單車帶電量增長，動力電池裝機量也水漲船高。今年前11個月，中國市場動力電池裝機量約265.6GWh，同比增長98.2%。

劉彥龍表示，隨著我國鋰電產業(yè)發(fā)展逐漸成熟，規(guī)模不斷壯大，動力電池市場集中度持續(xù)創(chuàng)新高。今年前11個月，中國市場裝機量前10家企業(yè)市場占有率達到94.6%。全球范圍內裝機量前10家的企業(yè)中，中國企業(yè)占據6席，且份額進一步增長。中國企業(yè)在全球市場的影響力、參與度穩(wěn)步提升。

“船到中游，百舸爭流，技術創(chuàng)新精彩紛呈。”劉彥龍表示，今年以來，國內企業(yè)研發(fā)的麒麟電池、大圓柱電池、龍鱗甲電池、CTB電池、積木電池、鈉離子電池、固液混合半固態(tài)電池等陸續(xù)亮相或應用，不斷緩解消費者對電動汽車續(xù)航、充電、安全和成本的焦慮，持續(xù)推動產業(yè)高質量發(fā)展，同時助推全球新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展。

原標題： 中國化學與物理電源行業(yè)協會秘書長劉彥龍：預計明年起鋰電材料價格將有所回落