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據(jù)港交所12月12日文件，北京億華通科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：億華通）通過港交所上市聆訊，國(guó)泰君安國(guó)際和智富為聯(lián)席保薦人。

億華通于2016年在新三板掛牌上市并成功累計(jì)股權(quán)融資7.9億元，隨后于2020年8月登陸上交所科創(chuàng)板并成功累計(jì)融資15.5億元。據(jù)了解，億華通登陸科創(chuàng)板發(fā)行價(jià)為76.65元，上市首日收于187.12元，漲幅高達(dá)144.12%。

去年8月億華通完成A股增發(fā)，融資20億元，隨即提出H股發(fā)行計(jì)劃。今年1月26日億華通發(fā)布公告稱，公司發(fā)行H股的申請(qǐng)材料已獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)受理，一天后公司向港交所遞表。

招股書顯示，億華通是燃料電池系統(tǒng)制造商，主要為客車及貨車等商用車設(shè)計(jì)、開發(fā)并制造燃料電池系統(tǒng)及電堆（系統(tǒng)的核心零部件），收入主要來自燃料電池系統(tǒng)銷售、燃料電池部件銷售及提供技術(shù)開發(fā)服務(wù)。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于公交車、城際客車及冷鏈物流車等商用車，并與北汽福田、宇通客車、吉利商用車等國(guó)內(nèi)商用車制造商建立了穩(wěn)固的長(zhǎng)期合作關(guān)系。同時(shí)，公司參與國(guó)際合作交流，與豐田及北汽福田合作開發(fā)使用公司燃料電池系統(tǒng)的客車，該等客車被指定為北京2022年冬奧會(huì)的賽事交通服務(wù)用車。

聆訊后資料顯示，2019-2021年及2022年上半年，億華通收入分別為5.54億、5.72億、6.29億、2.69億元；期內(nèi)利潤(rùn)為4589.9萬、-976.2萬、-1.85億、-8155.5萬元。

值得注意的是，億華通于10月31日發(fā)布的2022年第三季度報(bào)告顯示，前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.91億元，同比增長(zhǎng)4.58%；凈利潤(rùn)為-1.25億元，同比擴(kuò)大26.86%。今年第三季度，億華通營(yíng)業(yè)收入1.21億元，同比減少52.50%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-3457.26萬元；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)-3924.66萬元。

也就是說，2020年至今億華通總營(yíng)收近16億元，凈虧損超3億元。

截至12月9日，億華通創(chuàng)始人之一、董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)持有1859.41萬股A股，占公司已發(fā)行股本總額約18.61%；宇通客車持股3.92%、東旭光電持股3.59%、工商銀行諾安基金持股3.10%。

原標(biāo)題：億華通通過港交所聆訊，近三年凈虧損超3億元