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據(jù)外媒報(bào)道，總部位于德克薩斯州的電池和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)制造商Microvast公司日前獲得了1.2GWh電池儲(chǔ)能項(xiàng)目訂單。

該訂單來自美國一家未公開名稱的能源開發(fā)商，該公司計(jì)劃部署一個(gè)公用事業(yè)規(guī)模的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。

就在幾周前，Microvast公司成立了一個(gè)專門的能源部門，以滿足固定儲(chǔ)能市場(chǎng)不斷增長的需求。該公司在電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)擁有成熟的供應(yīng)業(yè)務(wù)，并提供NMC-1/NMC-2三元鋰電池、鈦酸鋰(LTO)和磷酸鐵鋰電池（LFP），該公司還提供自己的電池管理系統(tǒng)(BMS)。


今年10月，該公司推出了首個(gè)集裝箱電池儲(chǔ)能解決方案，其每個(gè)集裝箱電池儲(chǔ)能系統(tǒng)容量為4.3MWh，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。作為參考，特斯拉Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)容量為3MWh，Saft公司和Intensium Max電池儲(chǔ)能系統(tǒng)容量約為2.5MWh。

Microvast公司的ME-43000-ULESS集裝箱電池儲(chǔ)能系統(tǒng)采用液冷系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，使用該公司的53.5Ah的NMC電池，據(jù)稱這種電池的能量密度為235Wh/kg，在正常運(yùn)行條件下的充放電次數(shù)將達(dá)到10,000次以上，并且基于已在電動(dòng)汽車中驗(yàn)證的解決方案。

Microvast公司提供的1.2GWh的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)將與一個(gè)太陽能發(fā)電設(shè)施配套部署，其ME-4300集裝箱電池儲(chǔ)能系統(tǒng)將于明年運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，2024年開始商業(yè)運(yùn)營。

隨著美國通過了《削減通脹法案》，該法案包括3690億美元的一攬子清潔能源和氣候危機(jī)緩解措施支持，人們強(qiáng)烈推動(dòng)購買和使用國內(nèi)生產(chǎn)的設(shè)備，并將獲得該法案提供的激勵(lì)。

據(jù)報(bào)道，自從《削減通脹法案》法案通過以來，美國對(duì)鋰電池超級(jí)工廠的投資是歐洲的兩倍。根據(jù)電池市場(chǎng)情報(bào)機(jī)構(gòu)Benchmark Mineral intelligence公司的數(shù)據(jù)，歐洲仍在電池產(chǎn)能方面領(lǐng)先美國，但自從《削減通脹法案》通過以來以及歐洲的高能源成本似乎已經(jīng)縮小了一些差距。

例如，磷酸鐵鋰電池（LFP）制造初創(chuàng)廠商ABF公司日前宣布了其計(jì)劃建設(shè)第一個(gè)超級(jí)工廠的地點(diǎn)，而另一家土耳其電池生產(chǎn)商Kontrolmatik公司幾天前表示，預(yù)計(jì)可以獲得約9億美元的《削減通脹法案》激勵(lì)，將在美國建立自己的年產(chǎn)3GWh磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)工廠。

Microvast公司表示，該公司在田納西州克拉克斯維爾的一家工廠生產(chǎn)的電池將符合國內(nèi)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，有資格享受《削減通脹法案》（IRA）的全額稅收優(yōu)惠。

Microvast公司首席運(yùn)營官Shane Smith表示：“該項(xiàng)目將采用我們位于田納西州Clarksville電池制造工廠的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)這將成為首批采用美國本土制造的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目之一。”

原標(biāo)題： Microvast公司獲1.2GWh電池儲(chǔ)能項(xiàng)目訂單