近日,本田汽車表示,將于2024年春季開始銷售微型商用電動(dòng)廂式貨車,以進(jìn)一步豐富該公司電動(dòng)汽車產(chǎn)品陣容。本田微型電動(dòng)廂式貨車的目標(biāo)續(xù)航里程為200公里(合125英里),并尋求將價(jià)格定在100萬日元(合7,270美元)左右。
目前,日本汽車制造商正面臨著投資者要求減少碳足跡的壓力。日本汽車制造商認(rèn)為微型商用車是在日本推廣純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵,并表示日本道路上40%的汽車是微型汽車。
在削減碳足跡的壓力下,日本汽車制造商正利用該國(guó)特有的微型汽車市場(chǎng),將微型商用卡車作為在日本普及純電動(dòng)汽車的一種方式。2021年,純電動(dòng)汽車僅占日本乘用車銷量的1%,油電混合動(dòng)力汽車在日本依然更受歡迎。
本田首席執(zhí)行官Toshihiro Mibe在4月份表示,“我們認(rèn)為,在日本推廣電動(dòng)汽車的最快方式是首先占領(lǐng)商用車市場(chǎng),尤其是微型汽車領(lǐng)域,這是日本汽車市場(chǎng)的支柱領(lǐng)域。”
三菱汽車上個(gè)月重新推出了其商用卡車Minicab-MiEV,這款車的續(xù)航里程為133公里(合83英里),在沒有補(bǔ)貼的情況下售價(jià)約為240萬日元。
由豐田汽車領(lǐng)導(dǎo)的商用車聯(lián)盟CJPT在今年7月表示,聯(lián)盟將與微型車專家大發(fā)汽車(Daihatsu)和鈴木汽車合作開發(fā)微型電動(dòng)商用廂式貨車。
本田在4月份制定了電動(dòng)汽車目標(biāo),即每年生產(chǎn)約200萬輛電動(dòng)汽車,到2030年在全球推出30款電動(dòng)汽車。
原標(biāo)題: 2024年本田將銷售微型電動(dòng)廂式貨車