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上層利用光伏和風(fēng)力發(fā)電提供能源，中層智能網(wǎng)箱養(yǎng)魚，下層再利用中層養(yǎng)殖魚類的排泄物養(yǎng)殖海參——這就是“經(jīng)海001”號(hào)深海智能網(wǎng)箱海上立體開發(fā)方案。在2022中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)上，煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋科技集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略總監(jiān)潘細(xì)錄介紹，位于煙臺(tái)長(zhǎng)島南隍城島海域的“經(jīng)海001”號(hào)，配備200多個(gè)傳感器，應(yīng)用5G網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)智能環(huán)境檢測(cè)、自動(dòng)投喂、魚群生長(zhǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析等功能。

走進(jìn)中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司展區(qū)，應(yīng)用電力、混合動(dòng)力和清潔能源的各種類型“綠色船舶”，提供著不同類型的節(jié)能環(huán)保型航運(yùn)方案。其中，18萬(wàn)噸雙燃料散貨船使用LNG（液化天然氣）作為主燃料，同時(shí)還應(yīng)用弗萊特納旋轉(zhuǎn)風(fēng)筒系統(tǒng)等節(jié)能裝置供船東選擇，在節(jié)能低碳設(shè)計(jì)上具有良好引領(lǐng)作用。

在鹽田港展區(qū)，綠色低碳港口建設(shè)成就引人關(guān)注，2012—2022年，該港區(qū)吞吐量大幅上漲的同時(shí)，每個(gè)標(biāo)箱碳排放量卻在下降。其中，推進(jìn)岸基船舶供電、龍門吊“油改電”、液化天然氣拖車應(yīng)用是最主要三大舉措。

自然資源部海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)司司長(zhǎng)何廣順表示，全球海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)“創(chuàng)新+綠色”融合發(fā)展的態(tài)勢(shì)。海博會(huì)期間發(fā)布的《2022中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)》報(bào)告顯示，2021年我國(guó)涉海工業(yè)增加值能耗比2015年下降5.6%，節(jié)能降耗成效顯著；海上風(fēng)電發(fā)電量是2015年的31倍，海洋清潔能源開發(fā)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

原標(biāo)題：綠色低碳推動(dòng)我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展