美聯(lián)新材近日在接受調(diào)研時(shí)表示,和七彩化學(xué)共同投資建設(shè)的18萬噸電池級(jí)普魯士藍(lán)(白) 產(chǎn)能可以配套90GWh儲(chǔ)能電池。
美聯(lián)新材所指的項(xiàng)目是,11月17日,七彩化學(xué)公告稱,與美聯(lián)新材共同出資設(shè)立遼寧美彩新材料有限公司,并以美彩新材為實(shí)施主體投資25億元建設(shè)年產(chǎn)18萬噸電池級(jí)普魯士藍(lán)(白)項(xiàng)目。
美聯(lián)新材從市場規(guī)??矗瑩?jù)EVTank發(fā)布的《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮 書(2022 年)》測算,考慮到鈉離子電池各潛在應(yīng)用場景對(duì)電池的需求量, 理論上在100%滲透的情況下,鈉離子電池2026年的市場空間可達(dá)到369.5GWh,市場規(guī)?;?qū)⑦_(dá)到1500億元。電池級(jí)普魯士藍(lán)(白)未來在儲(chǔ)能領(lǐng)域尚有很大的市場空間。
美聯(lián)新材認(rèn)為,鈉離子電池層狀氧化物正極材料技術(shù)路線最快將于2023年一季度率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。普魯士藍(lán)正極材料技術(shù)路線會(huì)稍晚一些,但普魯士藍(lán)正極材料具有容量高、成本最低和倍率性能好等優(yōu)勢,未來市場容量 巨大。目前市場對(duì)聚陰離子正極材料技術(shù)路線的研究較少,短時(shí)間內(nèi) 暫無法預(yù)測產(chǎn)業(yè)化時(shí)間。未來不同正極路線的鈉離子電池和鋰電池將會(huì)并存,且各有各的優(yōu)勢應(yīng)用場景。
此前,美聯(lián)新材在互動(dòng)平臺(tái)上稱,該公司在鈉離子電池正極材料三個(gè)技術(shù)路線中均有布局,其中公司參股公司華納新材側(cè)重于層狀氧化物和普魯士藍(lán)(白)正極材料技術(shù)路線,部分產(chǎn)能正在建設(shè)中;公司控股孫公司美南新材側(cè)重于聚陰離子技術(shù)路線和半固態(tài)電池的合成材料研發(fā)。
美聯(lián)新材透露,其普魯士藍(lán)(白)項(xiàng)目一期擬建設(shè)1萬噸生產(chǎn)裝置,預(yù)計(jì)于2023年底建成投產(chǎn)。2023年力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量3000 噸。 公司生產(chǎn)普魯士藍(lán)(白)所需的源頭材料氰化鈉屬于自給自足,極具成本優(yōu)勢,有利于提高普魯士藍(lán)的毛利率,一期項(xiàng)目建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)將為公司帶來較為可觀的利潤。
原標(biāo)題:美聯(lián)新材:18萬噸電池級(jí)普魯士藍(lán)(白)產(chǎn)能可配套90GWh儲(chǔ)能電池