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今年八月，林德公司宣布在德國下薩克森州啟動全球第一套用于客運(yùn)列車的氫燃料加注系統(tǒng)。在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，瓦盧瑞克充分發(fā)揮了自身在液壓系統(tǒng)和機(jī)械工程方面的優(yōu)勢，為Van Halteren Technologies公司提供了高質(zhì)量的高壓管道，極大地推動了項(xiàng)目的落地進(jìn)程。

根據(jù)官方介紹，林德公司此次項(xiàng)目建成的系統(tǒng)將每天產(chǎn)氫氣1600公斤，能夠?yàn)镽otenburg區(qū)Bremerv?rde鎮(zhèn)的14列Coradia iLint氫動力客運(yùn)列車進(jìn)行氫燃料加注。這些氫動力客運(yùn)列車與現(xiàn)有的柴油動力列車相比，運(yùn)力相當(dāng)，但可實(shí)現(xiàn)零碳排放運(yùn)行，有望逐步取代傳統(tǒng)能源動力下的列車。因此，對于全球節(jié)能減排事業(yè)而言，這個(gè)項(xiàng)目有著非常重要的實(shí)踐意義。

瓦盧瑞克一直以來也十分關(guān)注新能源領(lǐng)域，并力圖通過自身的技術(shù)優(yōu)勢為全球新能源項(xiàng)目提供支持。在此次與合作公司的商討過程中，瓦盧瑞克了解到其對高壓鋼管的需求，并很快著手進(jìn)行了定制化的方案設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。針對客戶的要求，瓦盧瑞克提供了64根外徑460mm、壁厚40mm的鋼管。這一批鋼管已經(jīng)成功通過了瓦盧瑞克氫氣高壓存儲應(yīng)用的資質(zhì)認(rèn)證，在抗壓性上有足夠的保障。更值得一提的是，瓦盧瑞克還提供了高質(zhì)量的熱處理(淬火和回火)，以及定制的表面精加工，尤其適合活塞式蓄能器所需的額外的光滑表面精加工，注重了精密的形狀和位置公差，以確保高氫氣壓力密封性和活塞運(yùn)動精確性。

得益于瓦盧瑞克工廠的全球化布局，瓦盧瑞克能夠及時(shí)根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制化的方案設(shè)計(jì)和優(yōu)化，并能夠提供完整的供給鏈和服務(wù)鏈，最大限度提高客戶的整體成本效益。截至目前，瓦盧瑞克已經(jīng)成功幫助了眾多新能源項(xiàng)目的落地，并形成了自己的能源轉(zhuǎn)型相關(guān)的全新解決方案組合：瓦盧瑞克專利新能源，充分展現(xiàn)出了瓦盧瑞克在新能源領(lǐng)域的探索決心。

而如今，瓦盧瑞克為最大的氫燃料系統(tǒng)提供的第一批鋼管已經(jīng)成功交付，再一次朝著新能源發(fā)展方向邁進(jìn)了一大步。未來，瓦盧瑞克將繼續(xù)做好材料和鋼管領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng)新，不斷為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，為新能源的發(fā)展創(chuàng)造更大的價(jià)值。 

原標(biāo)題：瓦盧瑞克提供優(yōu)質(zhì)鋼管，助力全球首個(gè)客運(yùn)列車加氫系統(tǒng)項(xiàng)目落地