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當(dāng)鋰離子電池發(fā)生故障時(shí)，電池內(nèi)部可能發(fā)生反應(yīng)，從而產(chǎn)生熱量，并導(dǎo)致電芯發(fā)生化學(xué)分解。在這種情況下，電芯中可能排出易燃?xì)怏w，并擴(kuò)散到電池包內(nèi)的其他電芯，導(dǎo)致發(fā)生熱失控（thermal runaway）事件。

在電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中，對(duì)熱失控排氣進(jìn)行早期檢測(cè)，具有重要意義。因?yàn)殡姵匕械囊兹寂艢鈺?huì)對(duì)車(chē)輛及其乘員構(gòu)成直接危險(xiǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，Amphenol Advanced Sensors開(kāi)發(fā)了一種新型傳感器技術(shù)，可用于魯棒熱失控早期檢測(cè)（REDTR）。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基于氣體檢測(cè)技術(shù)，通過(guò)在電池故障期間檢測(cè)早期排出的易燃?xì)怏w，可在幾秒鐘內(nèi)提供即將發(fā)生熱失控的準(zhǔn)確警告。

在首個(gè)電芯排氣后的幾秒鐘內(nèi)，REDTR傳感器技術(shù)可從各個(gè)物理方面監(jiān)測(cè)外殼內(nèi)的電芯噴射羽流，以識(shí)別和鑒定電池?zé)崾录欠駮?huì)擴(kuò)散至相鄰電芯。通過(guò)快速檢測(cè)，電池管理系統(tǒng)（BMS）可以及時(shí)采取對(duì)策并發(fā)出警示，從而保護(hù)車(chē)輛乘員。

無(wú)論電池包配置、電芯尺寸和電化學(xué)如何，REDTR都可以快速準(zhǔn)確地檢測(cè)電池包中單個(gè)電芯的電池排氣。除了檢測(cè)氫氣和二氧化碳，還能監(jiān)測(cè)內(nèi)部壓力、溫度和相對(duì)濕度。REDTR具有緊湊的外形，可作為獨(dú)立設(shè)備或直接集成到BMS架構(gòu)中，經(jīng)過(guò)驗(yàn)證其性能壽命可達(dá)20年。

原標(biāo)題： Amphenol開(kāi)發(fā)檢測(cè)鋰離子電池?zé)峁收系募夹g(shù)