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寧波氫能多元化應(yīng)用場景又有新的突破——11月22日，2輛“氫能重卡”從寧波石化園區(qū)鎮(zhèn)海煉化加氫示范站駛出，標志“氫能重卡”首次在寧波投入工業(yè)應(yīng)用。

這是鎮(zhèn)海煉化自2021年9月投用兩輛氫能通勤客車后，“氫能源車”迎來的新成員，助力寧波實現(xiàn)“氫能重卡”零的突破。

記者了解到，這些首次“嘗鮮”氫能的重卡，每輛可儲氫約52千克，按設(shè)計參數(shù)50分鐘可加滿氫氣，空載最大續(xù)航里程達700公里。

據(jù)氫能重卡司機介紹，由于氫燃料電池的功率和能量密度高，在載重和續(xù)航方面很有優(yōu)勢，因而更適用于高載重的重卡。

目前，氫能重卡主要用于鎮(zhèn)海煉化內(nèi)部產(chǎn)品運輸，由鎮(zhèn)海石化物流承運。如按一輛氫能重卡一年行駛10萬公里計算，大約可以實現(xiàn)碳減排120多噸。

近年來，鎮(zhèn)海煉化圍繞中國石化“打造世界領(lǐng)先潔凈能源化工公司”的愿景目標，加快布局零碳產(chǎn)業(yè)鏈及氫能多元化應(yīng)用場景。

2021年6月25日，鎮(zhèn)海煉化建成寧波首座加氫示范站，加氫能力每天可達500公斤，并搭建寧波首個氫能應(yīng)用場景。目前，該加氫站累計加氫量近2500公斤，鎮(zhèn)海煉化的兩輛氫能通勤客車累計行駛里程超4萬公里。

另據(jù)了解，目前，中國石化氫氣年產(chǎn)能力超380萬噸，占全國氫氣產(chǎn)量的14%左右。作為中國石化最大煉化一體化企業(yè)，目前，鎮(zhèn)海煉化總產(chǎn)氫能力達66萬標立方米/時，有2.5萬標立方米/時的氫氣可供外送。

“鎮(zhèn)海煉化打造零碳產(chǎn)業(yè)鏈”項目，被評為2022年寧波市綠色低碳十大典型案例。作為綠色石化產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，鎮(zhèn)海煉化長期以來積極推動能源全產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，通過PSA變壓吸附裝置管輸送的氫氣，純度高達99.99%以上，可保證氫源質(zhì)量穩(wěn)定，符合國家標準車用燃料氫氣的要求。而氫能的多元化應(yīng)用場景，也是加快推動產(chǎn)業(yè)化進程的關(guān)鍵一步。

當前，鎮(zhèn)海煉化正在推進加氫示范站二期項目建設(shè)，錨定中國石化建設(shè)“中國第一氫能公司”目標，推動氫能產(chǎn)業(yè)在寧波率先發(fā)展。

據(jù)了解，加氫站二期將在明年建成浙江省規(guī)模最大的供氫母站。母站設(shè)計充裝供氫能力為4000千克/天，作為上游供氫站點，為運送氫氣的魚雷車進行充裝。按每輛魚雷車裝200千克氫氣計算，母站每天可滿足20輛魚雷車充裝需求。后期，鎮(zhèn)海煉化將打造一座集加氫、充裝、光伏為一體的綜合能源服務(wù)站，實現(xiàn)更廣泛的氫能場景應(yīng)用。 

原標題：零的突破 寧波首輛氫能重卡上路