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近日，豐田汽車和松下控股的電池合資企業(yè) Prime Planet 能源解決方案公司總裁 Hiroaki Koda 周一在東京接受采訪時表示，該公司正在尋找一個有海港和清潔能源供應(yīng)渠道的新的國內(nèi)生產(chǎn)基地，以滿足消費者對電動汽車的需求。

該公司于 2020 年正式開始運營，還計劃通過采用豐田所謂的改善流程來削減生產(chǎn)成本。而在現(xiàn)階段原材料價格飛漲的情況下，降低成本和制造更多的動力電池是 Prime Planet 的關(guān)鍵。

豐田承諾投入約 4 萬億日元（約 2032 億元人民幣）以實現(xiàn)其產(chǎn)品系列的電氣化。

豐田在 8 月份表示將投資高達(dá) 56 億美元，以提高日本和美國的電動汽車電池產(chǎn)量。Prime Planet 目前在東京西部沿海城市姬路的一家工廠生產(chǎn)電動汽車電池。不過 Koda 拒絕進(jìn)一步透露潛在的新生產(chǎn)基地選址。

Koda 表示，Prime Planet 計劃到 2025 年將成本削減 60%（比 2020 年）。

他表示，還有更多的成本削減空間，Prime Planet 正在努力縮短交貨時間。“我們需要提高我們的競爭力并提供更低的價格，因為電池仍然占電動汽車的很大一部分”。

原標(biāo)題： 豐田與松下電池合資公司考慮在日本建新廠