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氫燃料電池用紙基碳纖維材料有望明年實現(xiàn)產(chǎn)品落地
日期:2022-11-21   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
記者近日從中國制漿造紙研究院有限公司(以下簡稱“造紙院”)獲悉,造紙院在深耕氫燃料電池用紙基碳纖維材料十余年后,今年與廣東冠豪高新技術(shù)股份有限公司簽訂技術(shù)合作協(xié)議,雙方計劃在2023年內(nèi)成功實現(xiàn)產(chǎn)品落地。

據(jù)介紹,造紙院自2018年就開始了紙基碳纖維材料的中試攻關(guān),在碳纖維分散技術(shù)、交織成形技術(shù)、后加工技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了重大研發(fā)突破。2021年,該研發(fā)團隊打破碳纖維超低濃度量產(chǎn)抄紙技術(shù)瓶頸,解決了碳纖維泵送扭曲纏結(jié)的難題,形成了待轉(zhuǎn)化的科研成果。通過由中國造紙學(xué)會組建的“科創(chuàng)中國”特種紙基材料專業(yè)科技服務(wù)團與地方科協(xié)的深入配合和供需引薦,造紙院深入企業(yè)進行技術(shù)推廣并簽約,產(chǎn)品落地指日可待。

據(jù)了解,目前,全球高性能紙基碳纖維材料生產(chǎn)能力主要集中在日本、美國和德國。由于起步較晚,國內(nèi)氫燃料電池用紙基碳纖維材料技術(shù)亟待提升,現(xiàn)有產(chǎn)品很難同時滿足低電阻率、高滲透性、超薄、機械強度等技術(shù)要求。該產(chǎn)品的落地將對于降低國產(chǎn)氫燃料電池汽車生產(chǎn)成本、打破國外壟斷、提高我國在高新材料技術(shù)領(lǐng)域的市場競爭力具有非常重要的意義。

原標題: 氫燃料電池用紙基碳纖維材料有望明年實現(xiàn)產(chǎn)品落地
 
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來源:消費日報網(wǎng)
 
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