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11 月 15 日，比亞迪股份有限公司發(fā)布公告，終止分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市。

比亞迪表示，待條件成熟時，公司將擇機再次啟動比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。

公告稱，在公司推進比亞迪半導(dǎo)體分拆上市期間，我國新能源汽車行業(yè)需求呈爆發(fā)式增長。根據(jù)中國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022 年 1-9 月，我國新能源乘用車國內(nèi)零售 387.7 萬輛，同比增長 113.2%，預(yù)計 2022 年全年新能源汽車銷量將達到 650 萬輛。新能源汽車行業(yè)的高速增長態(tài)勢，使得晶圓產(chǎn)能成為車規(guī)級功率半導(dǎo)體模塊產(chǎn)能瓶頸。

比亞迪半導(dǎo)體為了擴大晶圓產(chǎn)能，在審期間已投資實施濟南功率半導(dǎo)體產(chǎn)能建設(shè)項目。濟南項目目前已成功投產(chǎn)，產(chǎn)能爬坡情況良好，但面對新能源汽車行業(yè)的持續(xù)增長，新增晶圓產(chǎn)能仍遠(yuǎn)不能滿足下游需求。為盡快提升產(chǎn)能供給能力和自主可控能力，比亞迪半導(dǎo)體擬搶抓時間窗口，開展大規(guī)模晶圓產(chǎn)能投資建設(shè)。在濟南項目基礎(chǔ)上，進一步增加大額投資，預(yù)計對比亞迪半導(dǎo)體未來資產(chǎn)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大影響。

公司為加快晶圓產(chǎn)能建設(shè)，綜合考慮行業(yè)發(fā)展情況及未來業(yè)務(wù)戰(zhàn)略定位，統(tǒng)籌安排業(yè)務(wù)發(fā)展和資本運作規(guī)劃，經(jīng)充分謹(jǐn)慎的研究，決定終止推進本次分拆上市，同意比亞迪半導(dǎo)體終止分拆至深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市并撤回相關(guān)上市申請文件。公司將加快相關(guān)投資擴產(chǎn)，待相關(guān)投資擴產(chǎn)完成后且條件成熟時，公司將擇機再次啟動比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。

今年 1 月，深交所創(chuàng)業(yè)上市委 2022 年第 5 次審議會議公告顯示，比亞迪半導(dǎo)體于 1 月 27 日創(chuàng)業(yè)板首發(fā)上會。今年 4 月，深交所文件顯示，比亞迪半導(dǎo)體審核狀態(tài)變更為上市委會議通過。

原標(biāo)題： 比亞迪：將擇機再次啟動所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作