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助力“雙碳”目標(biāo) 新能源賽道上儲能電池將有哪些方向?
日期:2022-11-14   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:yutianyang_tsj 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
11月13日訊(記者 陳雷)匯聚百名杰青,助力雙碳目標(biāo)。11月13日,2022世界青年科學(xué)家峰會(下稱2022青科會)•第一屆百名杰青高峰論壇進(jìn)入分論壇環(huán)節(jié)。

作為2022青科會的重點(diǎn)活動之一,首屆百名杰青高峰論壇于11月12日-14日在浙江溫州甌海區(qū)舉行,內(nèi)容涵蓋開幕式、新能源及新材料分論壇等環(huán)節(jié),邀請了多名相關(guān)領(lǐng)域的院士、專家、學(xué)者等嘉賓出席會議,共同探討新能源新材料領(lǐng)域的未來發(fā)展方向,并聚焦新型“雙碳”技術(shù)等方向的創(chuàng)新路徑。

當(dāng)前,在國家“雙碳”目標(biāo)帶來的風(fēng)口之下,新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展正如火如荼。要大力推廣新能源,大規(guī)模儲能是擺在行業(yè)面前的一道題。針對儲能電池的研究,在11月13日舉行的百名杰青高峰論壇新能源分論壇上,不少學(xué)者分享了自己在儲能電池方面的研究進(jìn)展與成果。

“當(dāng)前鋰離子電池的應(yīng)用廣泛,與我們的生活息息相關(guān),但如果將它全部用于動力電池和儲能方面,它的資源有限,因此成本低的鈉離子電池逐漸回歸到研發(fā)和開發(fā)中間。”在可替代的能源方面,上海大學(xué)副教授劉陽認(rèn)為,鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化開發(fā),是新能源領(lǐng)域未來發(fā)展的一個(gè)方向。南京理工大學(xué)能源與動力工程學(xué)院教授陳明哲同樣提到,自2021年下半年以來,鋰電池市場強(qiáng)勢增長,電池級鋰材料價(jià)格持續(xù)走高,在高效電化學(xué)儲能成為清潔可再生能源廣泛利用的重要支撐背景下,資源豐富、成本更低、高安全性的鈉離子電池具有顯著優(yōu)勢,未來,鈉離子電池可廣泛應(yīng)用于中低速電動車、高比能儲能電站等領(lǐng)域。

原標(biāo)題:助力“雙碳”目標(biāo) 新能源賽道上儲能電池將有哪些方向?
 
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