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近日，長城汽車官微宣布，長城汽車蜂巢傳動邳州基地正式投產(chǎn)運行，首個投產(chǎn)產(chǎn)品為檸檬混動 DHT 變速器總成，規(guī)劃一期產(chǎn)能達 45 萬臺每年。投產(chǎn)后，檸檬混動 DHT 變速器總成總產(chǎn)能將增至 65 萬臺每年。

長城汽車表示，此次產(chǎn)能大幅擴充，將極大緩解目前長城汽車“檸檬混動 DHT”產(chǎn)品供不應(yīng)求的現(xiàn)狀。

蜂巢傳動邳州基地是長城汽車繼揚中基地后的第二個新能源傳動系統(tǒng)生產(chǎn)基地，負責(zé)生產(chǎn)包括混動系列變速器、高性能三合一純電驅(qū)動總成及其核心零部件等新能源產(chǎn)品，項目整體投產(chǎn)后，除檸檬混動 DHT 變速器的 45 萬臺年產(chǎn)能外，還規(guī)劃有 35 萬年產(chǎn)能用于新能源三合一純電驅(qū)動總成及控制器等核心零部件。

據(jù)介紹，邳州基地投產(chǎn)的檸檬混動 DHT 變速器，是由長城汽車完全獨立自主設(shè)計、研發(fā)，并具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的作品，包含一套高集成度混聯(lián)混動系統(tǒng)，HEV 和 PHEV 兩種動力架構(gòu)，三套動力總成，系統(tǒng)總功率從 140kW 到 355kW，可支撐 A-C 不同級別車型的靈活搭配。

動力方面，檸檬混動 DHT 采用雙電機混聯(lián)拓撲結(jié)構(gòu)，在架構(gòu)上可實現(xiàn)發(fā)動機與電動機一起并聯(lián)驅(qū)動，動力輸出最強勁的 1.5T+DHT130+P4 動力總成零百加速時間可達 4.8 秒。

油耗方面，檸檬混動 DHT 采用雙電機混聯(lián)的混動結(jié)構(gòu)，可通過能量策略自主標定及工作模式智能控制，自主選擇 EV 行駛、串聯(lián)驅(qū)動、并聯(lián)驅(qū)動、能量回收等模式。長城汽車表示，搭載檸檬混動 DHT 的 A 級 SUV 綜合油耗可低至 4.7L / 100km。

原標題： 長城汽車蜂巢傳動邳州基地正式投產(chǎn)：檸檬混動DHT產(chǎn)能增至65萬臺/年