隨著“碳中和”政策的落地,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈也迎來了爆發(fā)式增長,行業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)大,而鋰電池又是當(dāng)前電動車最主要的動力源,馬斯克甚至在推特上稱“鋰電池就是新石油”。鋰電池,正是目前最成熟也是最具經(jīng)濟(jì)性的汽車動力源技術(shù)。上海康鵬科技股份有限公司(下稱“康鵬科技”), 正持續(xù)發(fā)力賦能新能源產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
康鵬科技自1996年成立以來,深耕含氟精細(xì)化學(xué)品的研究與開發(fā),重視研發(fā)創(chuàng)新,通過前瞻的布局切入新能源電池材料及電子化學(xué)品行業(yè),成為全球自主研發(fā)并較早實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)新能源電池新型電解質(zhì)“雙氟磺酰亞胺鋰鹽(LiFSI)”的企業(yè)之一,也是制定LiFSI中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的牽頭單位,在生產(chǎn)技術(shù)、技術(shù)迭代上、產(chǎn)品質(zhì)量上都有先發(fā)優(yōu)勢。
目前,無機(jī)鋰鹽六氟磷酸鋰(LiPF6)由于價格低廉,占據(jù)市場主導(dǎo)地位,但其化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定、低溫環(huán)境下效率受限。高導(dǎo)電率、高化學(xué)穩(wěn)定性、高熱穩(wěn)定性的雙氟磺酰亞胺鋰鹽(LiFSI),更契合未來高性能、寬溫度和高安全的鋰電池發(fā)展方向。
康鵬科技很早就開始了對鋰電池電解液中溶質(zhì)鋰鹽的研發(fā)布局,并取得了突破性成果,擁有豐富的技術(shù)儲備。康鵬的LiFSI 產(chǎn)品以氟化氫為氟化試劑,減少了物料消耗和廢棄物生成,提高了原料利用率、產(chǎn)品收率和純度。同時,通過科學(xué)設(shè)計原料投放數(shù)量、應(yīng)用新型催化劑、在反應(yīng)中使用新型溫和的除水方法,提升了產(chǎn)品質(zhì)量、反應(yīng)速度和轉(zhuǎn)化率,具有操作簡單、成本低且三廢排放量少等優(yōu)點(diǎn)。
2017年5月,康鵬科技的“雙氟磺酰亞胺鋰鹽”項(xiàng)目經(jīng)中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會鑒定達(dá)到國際先進(jìn)水平,生產(chǎn)技術(shù)已申請專利保護(hù)并于 2018年獲中國專利優(yōu)秀獎、2020 年度北京市科學(xué)技術(shù)獎技術(shù)發(fā)明一等獎,彰顯了產(chǎn)品的科技實(shí)力和綜合競爭力。憑借自主創(chuàng)新和研發(fā)實(shí)力,康鵬科技榮獲上海市2021“專精特新”企業(yè)認(rèn)定。
康鵬科技未來將繼續(xù)重視技術(shù)創(chuàng)新,不斷開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品,持續(xù)滿足下游客戶對新產(chǎn)品的要求,深度賦能新能源汽車供應(yīng)鏈的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。
原標(biāo)題:康鵬科技以鋰電池材料領(lǐng)頭角色深度賦能新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展