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2022全國主流媒體德陽行|“抽陀螺”儲(chǔ)能!德陽這家企業(yè)單條生產(chǎn)線年產(chǎn)值10億元
日期:2022-11-08   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangxin_yjm 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
“飛輪儲(chǔ)能,通俗地說就像抽陀螺,先讓陀螺轉(zhuǎn)起來,再讓陀螺發(fā)電。”11月5日上午,“活力德陽 智造之都”2022年全國主流媒體德陽行走進(jìn)中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)旗下的二重德陽儲(chǔ)能科技有限公司,該公司打造的“飛輪儲(chǔ)能技術(shù)裝備基地”讓采訪團(tuán)頗感新奇。


看創(chuàng)新

擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 能量轉(zhuǎn)化率高達(dá)97%


“這些圓柱形的大鋼罐就是我們的飛輪儲(chǔ)能裝置,通過真空磁懸浮條件下高速旋轉(zhuǎn)的飛輪轉(zhuǎn)子來儲(chǔ)存能量。”二重德陽儲(chǔ)能科技有限公司營銷部經(jīng)理許少平介紹,無論是風(fēng)力、火力,還是水力發(fā)電都存在一定的不確定性,這就導(dǎo)致通過這些方式供電存在不穩(wěn)定性。而飛輪儲(chǔ)能技術(shù)的出現(xiàn)可以彌補(bǔ)這一缺點(diǎn),保障企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定供電。

據(jù)介紹,飛輪儲(chǔ)能是一種物理儲(chǔ)能技術(shù),能實(shí)現(xiàn)電能與動(dòng)能之間高效地相互轉(zhuǎn)換。充電時(shí),外部電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)儲(chǔ)存動(dòng)能;放電時(shí),旋轉(zhuǎn)的飛輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,動(dòng)能又轉(zhuǎn)變成電能。“由于飛輪是在真空磁懸浮條件下高速旋轉(zhuǎn),這套設(shè)備的能量轉(zhuǎn)化率最高可以達(dá)到97%,能量損耗非常低。”許少平表示,飛輪儲(chǔ)能是目前所有儲(chǔ)能方式中能量轉(zhuǎn)化率最高的,而由該公司研發(fā)生產(chǎn)的飛輪儲(chǔ)能裝置擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),獲得專利20余項(xiàng)。


看應(yīng)用

快充快放毫秒級(jí)響應(yīng) 優(yōu)勢(shì)明顯適用多個(gè)場景


“一般的發(fā)電機(jī),啟動(dòng)可能都要幾分鐘,而飛輪儲(chǔ)能卻能做到毫秒級(jí)快充快放。”許少平進(jìn)一步解釋說,發(fā)電設(shè)備響應(yīng)時(shí)間越短,越能有效保障供電的持續(xù)穩(wěn)定。飛輪儲(chǔ)能的這一優(yōu)勢(shì)還被很好地利用在了東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司打造的全球首個(gè)二氧化碳+飛輪儲(chǔ)能示范項(xiàng)目上。東汽公司儲(chǔ)能技術(shù)事業(yè)部副總經(jīng)理翟璇介紹,通過壓縮二氧化碳儲(chǔ)能的儲(chǔ)量大,但設(shè)備需要啟動(dòng)時(shí)間,而飛輪儲(chǔ)能正好可以彌補(bǔ)啟動(dòng)過程中的供電不足。兩者結(jié)合就能真正做到持續(xù)穩(wěn)定斷電。

除了快速充放電,飛輪儲(chǔ)能還具有易回收、低成本、無污染、長壽命、高安全等優(yōu)勢(shì)。“特別是安全方面,飛輪儲(chǔ)能完全是物理儲(chǔ)能,無燃爆,全程智能可控。核心部件使用壽命超過20年。”許少平表示,飛輪儲(chǔ)能技術(shù)主要適用于不間斷供電領(lǐng)域和能量回收領(lǐng)域,具體包括航空航天、數(shù)據(jù)中心、精密制造、軌道交通、醫(yī)療等。目前,該公司生產(chǎn)的飛輪儲(chǔ)能裝置已運(yùn)用于葛洲壩集團(tuán)、中國移動(dòng)德陽分公司、中機(jī)六院、中國重型院、中國一拖和可移動(dòng)式飛輪儲(chǔ)能電源車等項(xiàng)目。


看前景

國內(nèi)自動(dòng)化程度最高 單條生產(chǎn)線年產(chǎn)值10億元


“這是飛輪儲(chǔ)能裝置自動(dòng)裝配系統(tǒng),它正在進(jìn)行飛輪儲(chǔ)能電機(jī)繞線、磁鋼裝配等工序,這是根據(jù)飛輪儲(chǔ)能裝置本身特點(diǎn)量身定制的裝配系統(tǒng)……”在許少平的引導(dǎo)下,采訪團(tuán)參觀了飛輪儲(chǔ)能裝置的完整生產(chǎn)線。據(jù)介紹,該車間最大限度地融入了智能化、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),形成智慧檢測入庫、車間物聯(lián)網(wǎng)、狀態(tài)自感知、實(shí)時(shí)自分析等生產(chǎn)全流程,是國內(nèi)自動(dòng)化程度最高的飛輪儲(chǔ)能裝配車間。

目前,車間已具備從零部件裝配到成品測試的全過程智能生產(chǎn)功能,預(yù)計(jì)今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。“屆時(shí)單條生產(chǎn)線每年可生產(chǎn)飛輪儲(chǔ)能裝置1000套,產(chǎn)值約10億元。”許少平說,下一步,飛輪儲(chǔ)能裝置還將從“小型化”“大型化”兩個(gè)方向發(fā)展,不斷開拓更多應(yīng)用場景。

飛輪儲(chǔ)能裝置生產(chǎn)僅是德陽發(fā)展清潔能源裝備制造產(chǎn)業(yè)的縮影。德陽正不斷加大政策傾斜支持力度,加強(qiáng)水、電、氣、土地等生產(chǎn)要素保障,推動(dòng)清潔能源裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。力爭到2025年,清潔能源裝備產(chǎn)值突破1000億元,規(guī)上企業(yè)戶數(shù)突破300戶,建成國省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)300個(gè)以上,新增百億企業(yè)4戶以上。 

原標(biāo)題:2022全國主流媒體德陽行|“抽陀螺”儲(chǔ)能!德陽這家企業(yè)單條生產(chǎn)線年產(chǎn)值10億元
 
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