圖片來源:VisIC Technologies
此次合作擴展旨在滿足汽車行業(yè)對可靠、高效的電源解決方案的需求,從而降低電動汽車成本。具有最佳熱阻的分立GaN器件和半橋模塊對于未來的車載充電器(OB C)和牽引逆變器至關(guān)重要,可優(yōu)化重量和尺寸、降低成本,并提高續(xù)航里程。
該電源模塊基于VisIC的第二代最低RDS(on)D3GaN(直接驅(qū)動D模式)開關(guān)打造,可提供突破性的功率密度和性能,且已被一家Tier1供應(yīng)商應(yīng)用于下一代逆變器樣品中。
除了這些合作開發(fā)之外,兩家公司還實現(xiàn)了一種基于GaN電源開關(guān)的高壓電池斷開方法,可通過最快的開關(guān)時間限制電池和電路板網(wǎng)絡(luò)的電流以及熱應(yīng)力。
VisIC Technologies銷售與營銷高級副總裁Ran Klier表示:“汽車電氣化對功率元件產(chǎn)生巨大需求,我們預(yù)計其在未來十年還將繼續(xù)強勁增長。通過與KYOCERA AVX Salzburg合作,我們將為主要的電動汽車OEM和一級供應(yīng)商提供封裝的分立GaN器件和基于裸片的電源模塊。”
VisIC的D3GaN技術(shù)旨在滿足汽車行業(yè)的高可靠性標(biāo)準(zhǔn)和最低損耗要求。該技術(shù)還可簡化系統(tǒng)解決方案,實現(xiàn)高效且經(jīng)濟的動力總成平臺解決方案。
KYOCERA AVX Salzburg產(chǎn)品線總監(jiān)Martin Knosp表示:“氮化鎵半導(dǎo)體是提高效率和增加電動汽車?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵。該技術(shù)可顯著提高開關(guān)速度,并實現(xiàn)更小、更輕的封裝尺寸,從而降低總系統(tǒng)成本。我們很高興擴大與VisIC Technologies的合作,利用我們先進的設(shè)計和制造能力創(chuàng)造更多的GaN產(chǎn)品和器件,以更好地服務(wù)于蓬勃發(fā)展的電動汽車市場需求。”
原標(biāo)題: KYOCERA AVX Salzburg和VisIC合作開發(fā)下一代GaN電動汽車技術(shù)