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據(jù)外媒報(bào)道，由于存儲(chǔ)半導(dǎo)體市場(chǎng)暫時(shí)處于低迷狀態(tài)，三星電子將汽車半導(dǎo)體視為突破口。最近，該公司在為包括美國(guó)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外合作伙伴和客戶舉行的技術(shù)論壇上表達(dá)了加強(qiáng)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的意愿。

三星電子透露，到2024年，將把成熟的、特殊的加工設(shè)備增加10臺(tái)以上。該公司還將把這些工序的生產(chǎn)能力提高2.3倍。

迄今為止，三星一直將代工投資集中在尖端的7納米以下工藝上。但該公司現(xiàn)在計(jì)劃擴(kuò)大對(duì)生產(chǎn)汽車半導(dǎo)體和圖像傳感器的成熟生產(chǎn)線的投資。

三星電子在美國(guó)硅谷舉行的“Tech Day 2022”上表示，將進(jìn)軍汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)。為此，三星電子公開(kāi)了采用4納米工藝生產(chǎn)的新一代汽車芯片（SoC）系統(tǒng)“Exynos Auto V920”。值得一提的是，三星承諾到2025年成為汽車內(nèi)存芯片市場(chǎng)的第一名/頭號(hào)玩家。

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS Markit的數(shù)據(jù)，去年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的價(jià)值為450億美元，但預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到740億美元，到2030年將超過(guò)1100億美元。

也有分析認(rèn)為，三星電子有可能在歐洲建立新的代工工廠，因?yàn)槭澜绱笮偷钠嚬净径荚跉W洲。據(jù)悉，全球第一大芯片代工商臺(tái)積電也在德國(guó)尋找建設(shè)汽車半導(dǎo)體工廠的地點(diǎn)。

原標(biāo)題： 三星電子或在歐洲新建車用芯片代工廠