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氫氣燃燒器助力實現(xiàn)碳中和
日期:2022-10-20   [復制鏈接]
責任編輯:sy_sunmengqian 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
韓國機械和材料研究所(KIMM)宣布已經開發(fā)出一種用于燃氣輪機發(fā)電的氫氣共燃燃燒器。這是韓國首次開發(fā)這種技術,KIMM計劃示范該燃燒器在發(fā)電廠的應用。

自2020年7月以來,由KIMM Minkuk Kim博士領導的研究團隊,與13個工業(yè)、學術和研究伙伴合作,一直致力于開發(fā)用于燃氣輪機的生態(tài)友好型30%氫氣共燃燃燒器。此外,KIMM與Doosan Enerbility和韓國東西方電力公司合作,將于2023年啟動一個現(xiàn)場演示項目。

作為一種高度反應性的燃料,氫氣有高溫和回火的風險。為了防止這種風險,KIMM改進了燃料噴射方法,包括燃料分流、分級和改進燃料噴嘴,并將其應用于斗山能源公司開發(fā)的重型燃氣輪機。采用這一技術,在燃燒30%氫燃料的混合物時,有可能將氮氧化物和燃燒不穩(wěn)定性抑制到與原始液化天然氣燃氣輪機相同的水平。

KIMM開發(fā)的燃燒器在德國航空航天中心成功通過了高壓環(huán)境下的燃燒試驗。這些條件模仿了燃氣輪機的實際運行條件,其性能也得到了相應的驗證。當燃氣輪機使用摻有30%氫氣的燃料時,與100%液化天然氣發(fā)電相比,二氧化碳排放量可減少10.4%。KIMM計劃到2024年將燃料中的氫氣含量提高到50%以上,從而使二氧化碳排放量減少21.4%。此外,該團隊正在集中精力進行研究,目標是到2030年開發(fā)出100%無碳的氫氣燃燒技術。

KIMM還于10月12日在大田舉行了300MW級燃氣輪機氫氣共燃燃燒器的開發(fā)簡介會。在這次會議上,KIMM分享了他們在改造氫氣燃燒器的核心技術方面的工作細節(jié),以及Doosan Enerbility的高壓燃燒試驗結果,并宣布韓國東西方電力公司進行氫氣渦輪機電廠示范演示的計劃。

原標題:氫氣燃燒器助力實現(xiàn)碳中和

 
 
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來源:氫能源資訊
 
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