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據(jù)外媒報道，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）在巴黎車展上透露，該公司在法國市場的純電動車型的份額將增加一倍，包括標(biāo)致e-308、將在未來發(fā)布的3008和5008車型，以及一款尚未宣布的雪鐵龍SUV車型。

10月17日，唐唯實(shí)與法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍（Emmanuel Macron）一起參觀了Jeep、標(biāo)致和DS的展臺，當(dāng)前馬克龍將增加電動汽車產(chǎn)量和基礎(chǔ)設(shè)施作為法國的優(yōu)先事項(xiàng)。馬克龍還在10月16日晚間宣布，法國將把針對低收入家庭的電動車補(bǔ)貼從6,000歐元提高到7,000歐元，而針對其他法國買家的補(bǔ)貼則將下降到5,000歐元。他還補(bǔ)充說，2024年該國還將推出一個“社會租賃”計劃，幫助低收入家庭以每月100歐元的價格租賃電動汽車。

目前大多數(shù)電動汽車的價格都要高于燃油車，導(dǎo)致許多低收入家庭無力購買。馬克龍表示：“我們制定了一個工業(yè)戰(zhàn)略，讓人們更多地購買在法國生產(chǎn)的汽車。”

在本屆車展上，中國產(chǎn)電動汽車大行其道，而法國本土產(chǎn)車型則寥寥無幾。除了雷諾Zoe、新款梅甘娜（Megane）、Kangoo廂式車，以及Stellantis旗下的歐寶和DS品牌生產(chǎn)的兩款小型SUV之外，法國汽車制造商銷售的所有純電動車型都是在其他國家裝配的。


10月17日，Stellantis發(fā)布了電動版標(biāo)致308和408，這兩款車型將在該公司位于法國東部的米盧斯（Mulhouse）工廠生產(chǎn)。Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示：“Stellantis要保護(hù)歐洲，特別是法國的汽車工業(yè)?，F(xiàn)在這個目標(biāo)正在成為現(xiàn)實(shí)。”唐唯實(shí)透露，該公司在法國生產(chǎn)的車型數(shù)量將在不久后翻倍，從6款增加到12款。

Stellantis宣布了以下純電動車型的產(chǎn)量分配：

位于法國東部的米盧斯（Mulhouse）工廠將從2023年開始生產(chǎn)e-308掀背車和旅行車，以及e-408快背轎跑車。該工廠此前已經(jīng)生產(chǎn)了插電式混合動力的標(biāo)致和DS車型。

歷史悠久的索肖（Sochaux）工廠將生產(chǎn)未來推出的純電動標(biāo)致3008緊湊型SUV和5008中型SUV，這兩款車都將基于即將推出的STLA中型平臺打造。3008和5008將是使用該架構(gòu)的首批車型。

位于法國西部的雷恩（Rennes）工廠將生產(chǎn)新的純電動雪鐵龍SUV車型。

雷諾的新車型也將在法國生產(chǎn)，該公司的Renault 4小型SUV將在其位于法國北部的莫博日（Maubeuge）工廠內(nèi)生產(chǎn)，該車型將于2025年上市。此外其電動版Scenic和Renault 5將于2024年在杜埃（Douai）工廠投產(chǎn)。

隨著2035年內(nèi)燃機(jī)汽車在歐盟禁止銷售的日期臨近，其他汽車制造商也在鞏固各自的“本國”電動汽車和動力系統(tǒng)生產(chǎn)。例如，寶馬正在將其慕尼黑（Munich）發(fā)動機(jī)和裝配基地轉(zhuǎn)化為電動車工廠；奔馳也已經(jīng)承諾將在德國的辛德芬根（Sindelfingen）、不來梅（Bremen ）和拉斯塔特（Rastatt）生產(chǎn)電動車。

原標(biāo)題： Stellantis將在法國提高電動汽車產(chǎn)量