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據(jù)外媒報道，歐盟和美國官員預(yù)計即將達(dá)成協(xié)議，使包括電動汽車制造商在內(nèi)的歐盟公司能在美國市場享受與美國公司同等的待遇，避免美國《降低通貨膨脹法案》對歐盟制造商的歧視。

歐盟表示，歐盟各國政府為特斯拉等美國電動汽車提供了稅收優(yōu)惠或補貼，雖然美國也提供電動汽車補貼，但補貼是有條件的，前提是汽車或其部件是在美國制造的。

歐盟委員會負(fù)責(zé)貿(mào)易事務(wù)的副主席Valdis Dombrovskis將于當(dāng)?shù)貢r間10月13和14日與美國貿(mào)易代表Katherine Tai、商務(wù)部長Gina Raimondo和財政部長Janet Yellen就該問題舉行會談。

Dombrovskis表示，“上個月特斯拉Model Y是德國最暢銷的汽車。如果沒有歐盟的非歧視性補貼，這是不可能發(fā)生的，而歐盟的電動汽車在美國卻得不到類似的補貼，這就是我們要解決的問題。”

Dombrovskis還補充稱，美國的《降低通脹法案》不僅涉及到電動汽車，還涉及“綠色經(jīng)濟”領(lǐng)域的大量產(chǎn)品，包括電池、氫氣和可再生能源設(shè)備。不過，美國愿意在這方面繼續(xù)與歐盟洽談。

“我們希望這些問題能在成為爭端之前得到解決，” Dombrovskis說道，“雙方之間的談判將盡量避免對《降低通脹法案》進行重新修訂，而是聚焦于能否通過實施美國法律的相關(guān)規(guī)定來改變歐盟公司的處境。”

當(dāng)被問及該問題是否可以解決時，美國貿(mào)易代表Katherine Tai透露，她預(yù)計歐盟和美國將達(dá)成協(xié)議，“基于歐盟和美國的關(guān)系，我相信我們會達(dá)成一致。”

原標(biāo)題： 歐盟和美國或?qū)⒕碗妱榆囇a貼分歧達(dá)成一致