北京市碳達(dá)峰實(shí)施方案》提出,大力發(fā)展新能源、新材料、新能源汽車、氫能、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)。積極培育龍頭企業(yè),培育壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè)咨詢和智能化技術(shù)服務(wù)新業(yè)態(tài),積極推動(dòng)國家鼓勵(lì)的綠色技術(shù)和服務(wù)的出口。
北京市碳達(dá)峰實(shí)施方案
10月13日,北京市發(fā)改委發(fā)布消息稱,《北京市碳達(dá)峰實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》)于近日正式印發(fā)。該方案圍繞“效率引領(lǐng)、科技支撐、機(jī)制創(chuàng)新”三方面,安排了28項(xiàng)任務(wù)措施,確保如期實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。
在強(qiáng)化低碳技術(shù)創(chuàng)新方面,《實(shí)施方案》提出,推進(jìn)能源領(lǐng)域國家實(shí)驗(yàn)室建設(shè),開展碳達(dá)峰、碳中和科技創(chuàng)新專項(xiàng)行動(dòng),圍繞新能源利用、智慧能源互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、智慧交通系統(tǒng)、氫能、儲(chǔ)能、建筑零碳技術(shù)、碳捕集利用與封存(CCUS)、森林增匯等重點(diǎn)領(lǐng)域開展技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。充分發(fā)揮“三城一區(qū)”主平臺(tái)作用,在智慧低碳能源供應(yīng)、低碳交通和低碳建筑等方面逐步形成完備的技術(shù)支撐能力,將北京建設(shè)成為具有國際影響力和區(qū)域輻射力的綠色技術(shù)創(chuàng)新中心。
在積極培育綠色發(fā)展新動(dòng)能方面,《實(shí)施方案》提出,大力發(fā)展新能源、新材料、新能源汽車、氫能、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)。積極培育龍頭企業(yè),培育壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè)咨詢和智能化技術(shù)服務(wù)新業(yè)態(tài),積極推動(dòng)國家鼓勵(lì)的綠色技術(shù)和服務(wù)的出口。
在積極發(fā)展非化石能源方面,《實(shí)施方案》提出,到2025年,太陽能、風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)到280萬千瓦,新能源和可再生能源供暖面積達(dá)到1.45億平方米左右,新型儲(chǔ)能裝機(jī)容量達(dá)到70萬千瓦,電網(wǎng)高峰負(fù)荷削峰能力達(dá)到最高用電負(fù)荷3%-5%,市外調(diào)入綠色電力規(guī)模力爭達(dá)到300億千瓦時(shí)。到2030年,太陽能、風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)到500萬千瓦左右,新能源和可再生能源供暖面積比重約為15%。
在著力構(gòu)建綠色低碳交通體系方面,《實(shí)施方案》提出,到2025年,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到76.5%,公交、巡游出租、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域用車基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。到2030年,當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力交通工具比例不低于40%,營運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降10%,中心城區(qū)綠色出行比例力爭達(dá)到78%。
在加強(qiáng)區(qū)域綠色低碳合作方面,《實(shí)施方案》提出,促進(jìn)區(qū)域節(jié)能環(huán)保、新能源開發(fā)、新能源汽車等領(lǐng)域合作,支持頭部企業(yè)加強(qiáng)資源對接。推動(dòng)京津冀規(guī)?;f(xié)同化布局氫能產(chǎn)業(yè),打造氫能產(chǎn)業(yè)集群。積極開發(fā)區(qū)域林業(yè)碳匯項(xiàng)目。
原標(biāo)題:北京:大力發(fā)展新能源、新材料、新能源汽車、氫能、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)