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美國院士研發(fā)10分鐘鋰電快充技術(shù) 2年內(nèi)有望商用
日期:2022-10-14   [復制鏈接]
責任編輯:yutianyang_tsj 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
解決電動車續(xù)航焦慮,電池快充技術(shù)可能要比提升電池容量更有前景,美國國家發(fā)明家科學院院士王朝陽日前公布了最新的研究成果,高密度鋰電池也可以在10分鐘內(nèi)完成充電,而且壽命高達2000次。

王朝陽院士是美國國家發(fā)明家科學院院士、賓夕弗尼亞州立大學講席教授、電池與儲能技術(shù)研究院院長、電化學學會電池分會執(zhí)行委員、北京科技冬奧新能源汽車專家組專家、世界新能源汽車大會科技委員。

日前他的團隊在《自然》雜志上發(fā)表了《高能量密度鋰離子電池的快速充電》論文,報告了在極速充電技術(shù)(eXtreme Fast Charging,XFC)技術(shù)上的突破。

據(jù)了解,相比當前汽車快充仍需要45-60分鐘的時間,王朝陽院士團隊研發(fā)的XFC快充技術(shù)首次實現(xiàn)了高能量密度鋰離子電池(265 Wh/kg)的 10 分鐘極速充電,且循環(huán)壽命高達到 2000 次以上。

這相當于汽車實現(xiàn)了50萬歷程的續(xù)航,而且每次充電還都是快充速度。

此外,該研究還首次揭示了高比能動力電池極速充電只需要空氣冷卻,從而大大提高了電池系統(tǒng)的集成度、可靠性、安全性。

更重要的是,相比之前很多快充技術(shù)無法短時間量產(chǎn)的情況,這次的快充技術(shù)所有實驗都使用的是現(xiàn)有的工業(yè)級量產(chǎn)化電池材料,有望在2年內(nèi)大規(guī)模使用。


原標題:美國院士研發(fā)10分鐘鋰電快充技術(shù) 2年內(nèi)有望商用
 
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來源:鋰電派
 
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