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新一輪車購(gòu)稅減征政策實(shí)施3個(gè)多月，全國(guó)買車“省錢”超過230億元！

近日，國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年6-8月份，約355.3萬輛車享受了減征政策，累計(jì)減征車購(gòu)稅230.4億元。在稅收優(yōu)惠政策的影響下，不僅激活了相當(dāng)規(guī)模的新購(gòu)車需求，更有不少曾一度被擱置的以舊換新等改善需求提前釋放。

剛剛在8月份完成人生第一輛車購(gòu)置和以舊換新改善型購(gòu)車需求的小孫和老趙，向記者講述了車購(gòu)稅減征政策為其生活帶來的積極變化。

“人生第一輛車比原計(jì)劃節(jié)省約2.7萬元購(gòu)車款”

作為一項(xiàng)撬動(dòng)汽車消費(fèi)增量的稅收優(yōu)惠政策，對(duì)消費(fèi)者而言，或許可帶來“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的功效。

小孫今年27歲，兩年前畢業(yè)時(shí)趕上新冠肺炎疫情沖擊全行業(yè)，找工作很難?，F(xiàn)在她好不容易在教育行業(yè)穩(wěn)住腳，有了一份穩(wěn)定的工作，月薪6000元左右。因上下班需要，購(gòu)車需求成了她的剛需。

“購(gòu)置一輛15萬元以內(nèi)、1.6升以下排量的代步車是我的第一選擇。”小孫經(jīng)過一番比較，最后決定購(gòu)買某日系品牌轎車。“極高的性價(jià)比讓我下定了購(gòu)車決心。”小孫給記者算了一筆賬，這款車排量只有1.5升，車價(jià)11.98萬元，車價(jià)優(yōu)惠1萬元，再享受國(guó)家購(gòu)車稅減半征收和廠家購(gòu)置稅補(bǔ)貼，一下又省去了1.2萬元，再加上分期購(gòu)車的金融優(yōu)惠補(bǔ)貼5000元和經(jīng)銷商贈(zèng)送的8次保養(yǎng)和一些贈(zèng)品，讓其擁有了一次堪稱“完美”的購(gòu)車初體驗(yàn)。

小孫告訴記者，原計(jì)劃的購(gòu)車款15萬元最后實(shí)付款才6萬多元，剩下的余款分期壓力也不大。

“省下來的錢也前置了我其他的改善型消費(fèi)。”小孫說，“新款的手機(jī)、衣服、包和化妝品，對(duì)于年輕人來說都是少不了的消費(fèi)。”她特意強(qiáng)調(diào)，“很幸運(yùn)，購(gòu)買了自己的第一輛汽車，且沒有因購(gòu)車降低原本日用品的消費(fèi)支出。”

值得一提的是，車購(gòu)稅減征政策首先釋放的正是1.6升以下的乘用車消費(fèi)動(dòng)力。數(shù)據(jù)顯示，有著高占比汽車消費(fèi)者的1.6升及以下排量的乘用車價(jià)格大多在10萬元左右，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。自今年6月份減征政策實(shí)施以來，1.6升及以下排量的乘用車銷量月均增幅高達(dá)17%，表明減征政策有效激發(fā)了1.6升及以下排量乘用車的消費(fèi)動(dòng)力，助力穩(wěn)住汽車市場(chǎng)基本盤。

“稅收減免讓原本置換需求提升一個(gè)臺(tái)階”

與1.6升以下汽車消費(fèi)需求大增相呼應(yīng)，此輪車購(gòu)稅減免，將排量上限提升至2.0升，帶來的積極影響也惠及改善型購(gòu)車需求。

數(shù)據(jù)顯示，市場(chǎng)刺激了對(duì)1.6-2.0升排量汽車的換購(gòu)需求。1.6-2.0升車型在配置豐富度和車型數(shù)量上更具優(yōu)勢(shì)，價(jià)格一般在10萬-20萬元之間，其主要消費(fèi)動(dòng)力來源于換購(gòu)需求。

車購(gòu)稅申報(bào)數(shù)據(jù)顯示，自今年6月份減征政策實(shí)施以來，1.6-2.0升排量的乘用車銷量月均增幅提升為10%左右，反映減征政策有效刺激了乘用車換購(gòu)消費(fèi)，促進(jìn)了汽車消費(fèi)升級(jí)。

老趙去年底就動(dòng)了換車的念頭，由于經(jīng)濟(jì)下行讓他后移了購(gòu)車需求。“我年初差一點(diǎn)就提了一輛車，按現(xiàn)在看，至少多花出3萬多元。這一猶豫，讓我節(jié)省了3萬多元。”老趙表示。

減征政策實(shí)施后，終于讓老趙下定決心在今年8月初花費(fèi)18.5萬元，落地購(gòu)置了一臺(tái)排量為2.0升的合資德系B級(jí)轎車，他同樣享受了廠家購(gòu)置稅補(bǔ)貼和國(guó)家車購(gòu)稅減半的優(yōu)惠政策。

“再算上舊車置換補(bǔ)貼的8000元，連保險(xiǎn)錢都省出來了。”老趙告訴記者，要是沒有優(yōu)惠政策，同樣一款車落地價(jià)至少要在22萬元左右，“國(guó)家出臺(tái)優(yōu)惠政策旨在希望老百姓多消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，對(duì)于有著相關(guān)需求的百姓而言，也能獲得實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，這樣的政策肯定受歡迎。”老趙坦言，“只有國(guó)家經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)了，百姓生活才更有盼頭。”

據(jù)記者了解，自新一輪國(guó)家購(gòu)置稅減免政策發(fā)布后不久，補(bǔ)貼另一半購(gòu)置稅成為車企優(yōu)惠的最優(yōu)選項(xiàng)之一。組合措施帶來的車購(gòu)稅“全免”也是公認(rèn)的最能激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)車意愿的優(yōu)惠手段。

另?yè)?jù)業(yè)內(nèi)人士分析，此次購(gòu)置稅減免政策將排量標(biāo)準(zhǔn)提升至2.0升后，覆蓋的車型更廣，能滿足更多車主置換車輛、消費(fèi)升級(jí)的需求。 

原標(biāo)題：購(gòu)置稅優(yōu)惠帶動(dòng)新車和置換雙重需求