9月16日,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長黃利斌在工信部舉行的“新時代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列主題第八場新聞發(fā)布會上表示,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動力電池退役量逐年上升。做好動力電池回收利用工作,對于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。
黃利斌指出,近年來,工信部堅持問題導(dǎo)向,會同有關(guān)部門發(fā)布實施《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》等政策,強化動力電池全生命周期溯源監(jiān)測,實施廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理,組織京津冀等地區(qū)和中國鐵塔公司開展新能源汽車動力電池回收利用試點,探索多元化回收利用模式。截至8月底,190余家汽車生產(chǎn)、動力電池綜合利用等企業(yè)在全國31個省、自治區(qū)、直轄市的326個地市級行政區(qū)設(shè)立了10235個回收服務(wù)網(wǎng)點,同時,培育了45家梯次和再生利用骨干企業(yè),探索形成“梯次電池以租代售”“廢料換原材料”等一批新型商業(yè)模式,回收利用體系正在逐步完善。
黃利斌表示,工信部將落實《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實施方案》等政策要求,著力推動以下工作:
一是加快研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法,加大監(jiān)管約束力,強化電池流向管理,壓實各方主體責(zé)任。
二是加大退役電池柔性拆解、高效再生利用等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用力度,搭建供需對接平臺,提升行業(yè)技術(shù)水平。加快出臺一批動力電池回收利用國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),抓好標(biāo)準(zhǔn)宣貫落實,強化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)支撐。
三是開展動力電池回收利用試點工作總結(jié),遴選推廣一批動力電池回收利用成熟經(jīng)驗和典型項目,鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新,強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游對接,引導(dǎo)各方高質(zhì)量推進(jìn)回收體系建設(shè)。
四是持續(xù)實施廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理,實行“有進(jìn)有出”的動態(tài)調(diào)整機制,培育壯大梯次和再生利用骨干企業(yè),推動資源要素向優(yōu)勢企業(yè)集聚。
原標(biāo)題:工信部:全國已設(shè)10235個動力電池回收網(wǎng)點