9 月 14 日消息,據(jù)騰訊新聞報(bào)道,德國柏林超級工廠正在進(jìn)行內(nèi)部建設(shè),并計(jì)劃在 2023 年第一季度開始生產(chǎn) 4680 電池。產(chǎn)量方面,柏林超級工廠每年最多可生產(chǎn) 50 萬輛電動汽車,特斯拉計(jì)劃生產(chǎn)出滿足每年 50 萬輛電動汽車所需的 4680 電池。
特斯拉 4680 電池采用了更大的電芯和新的干電極涂層技術(shù),馬斯克表示,4680 電池可節(jié)省約 86% 的成本,每 kWh 可降低 69% 的成本。今年 8 月,馬斯克對股東表示,特斯拉預(yù)計(jì)在今年年底前實(shí)現(xiàn) 4680 電池的量產(chǎn)。但是,鋰離子電池的共同發(fā)明者、2019 年諾貝爾獎得主斯坦?惠廷漢姆 (Stan Whittingham) 認(rèn)為,馬斯克對這項(xiàng)新技術(shù)的商業(yè)化時(shí)間框架過于樂觀。
2020 年 9 月 23 日,特斯拉在電池日活動上正式發(fā)布了 4680 電池,并計(jì)劃在今年正式投產(chǎn)。特斯拉表示,4680 電池的單體能量提高了 5 倍,整車?yán)m(xù)航里程可增加 16%,電力相比有極耳電池提升了 6 倍,功率輸出提升了 6 倍。
原標(biāo)題: 特斯拉4680電池或于2023 年第一季度在柏林超級工廠生產(chǎn)