9月6日消息:西日本鐵路公司(JR西日本)將在大阪站北側(cè)再開發(fā)地區(qū)“梅北”計劃明春開業(yè)的車站,設(shè)置像膠片一樣薄的“鈣鈦礦太陽能電池”。這是輕且柔軟可變形的最先進(jìn)太陽能電池,據(jù)悉公布在車站和體育館等普通民眾出入設(shè)施采用的計劃在全球尚屬首次。公司考慮將其作為顧及到環(huán)保的新車站招牌。
鈣鈦礦太陽能電池最大的長處是可設(shè)置在樓宇墻面或汽車之類的曲面等、以往面板型很難設(shè)置的場所。該電池作為擴(kuò)大可再生能源的王牌在國內(nèi)外受到關(guān)注,松下控股及東芝等各公司競相開發(fā)。
太陽能電池的設(shè)置預(yù)計在車站開業(yè)后車站大樓等全面開放的2025年春季前后。JR西日本采用積水化學(xué)工業(yè)制造的電池,將設(shè)在新站的廣場。作為一個例子,考慮設(shè)置在門廊的屋頂上。還設(shè)想設(shè)置在以往因強(qiáng)度不夠無法設(shè)置面板的站臺屋頂?shù)忍帯?br />
據(jù)悉車站使用的電力也來自可再生能源,全年二氧化碳(CO2)整體排放量可減少約7000噸。JR西日本的負(fù)責(zé)人表示“希望通過梅北的驗證來深化知識經(jīng)驗,并推廣到其他鐵路設(shè)施”。
原標(biāo)題:JR西日本將在大阪梅北設(shè)置最先進(jìn)太陽能電池