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動(dòng)力電池企業(yè)半年考:二季度利潤率明顯改善,下半年或?qū)⒊A(yù)期
日期:2022-09-06   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:simaran_sxj 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
在經(jīng)歷過一季度增收不增利后,動(dòng)力電池企業(yè)二季度迎來盈利拐點(diǎn)。

日前,動(dòng)力電池企業(yè)相繼披露半年報(bào)。各家半年報(bào)顯示,由于下游需求旺盛,今年上半年包括寧德時(shí)代 、億緯鋰能、國軒高科、孚能科技、欣旺達(dá)在內(nèi)的動(dòng)力電池企業(yè)營業(yè)收入都有明顯增長;但凈利潤表現(xiàn)不一,出現(xiàn)兩極分化的情況,孚能科技上半年虧損,欣旺達(dá)凈利潤同比下跌。

綜合各家動(dòng)力電池企業(yè)半年報(bào)來看,從二季度各家凈利潤、毛利率、凈利率環(huán)比增幅上來看,多家動(dòng)力電池單季度的盈利能力明顯改善。對(duì)此,招銀國際證券研究部經(jīng)理白毅陽對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示,利潤率改善主要是有調(diào)價(jià)因素,第二季度大部分電池廠漲價(jià)落地,因此能看到利潤率企穩(wěn)回升。

漲價(jià)落地,二季度盈利改善

今年上半年,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1129.71億元,同比增長156.32%;歸母凈利潤81.68億元,同比增長82.17%;按照寧德時(shí)代第一季度14.93億元的凈利潤計(jì)算,二季度寧德時(shí)代的凈利潤約為67億元。對(duì)于二季度凈利潤的回暖改善,寧德時(shí)代方面表示,二季度與客戶價(jià)格協(xié)商后,盈利能力得到比較好的修復(fù)。

實(shí)際上,不僅寧德時(shí)代二季度盈利能力有所改善,國軒高科、孚能科技、億緯鋰能、欣旺達(dá)等動(dòng)力電池企業(yè)二季度的盈利能力也明顯改善。

孚能科技今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為52.23億元,同比增長495.48%;歸屬于上市公司股東凈利潤虧損1.59億元,虧損幅度同比收窄;其中二季度孚能科技?xì)w屬于上市公司股東的凈利潤為8475.16萬元,實(shí)現(xiàn)盈利。對(duì)此,孚能科技方面表示,一方面是鎮(zhèn)江工廠二期投產(chǎn),產(chǎn)能提升,交付能力增加;另一方面是對(duì)產(chǎn)品銷售價(jià)格進(jìn)行了上調(diào)并和客戶形成了合理的價(jià)格調(diào)價(jià)機(jī)制。

國軒高科上半年的營業(yè)收入和凈利潤分別為86.38億元和6462.3萬元,較上年同期的增減幅度分別為143.24%、34.15%;其中二季度的凈利潤環(huán)比微增至3242萬元,但營收創(chuàng)歷史新高。據(jù)悉,今年5月國軒高科開始實(shí)行價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制并陸續(xù)落地。

同樣受益于電池漲價(jià)落地,億緯鋰能和欣旺達(dá)二季度的盈利也得到修復(fù)。億緯鋰能半年報(bào)顯示,上半年?duì)I業(yè)收入為149.26億元,同比增長127.54%;凈利潤為13.59億元,同比下降9.08%;其中二季度凈利潤為8.38億元。欣旺達(dá)今年上半年的營收和凈利潤分別為217.18億元和3.72億元,凈利潤同比下降39.72%;按照一季度凈利潤為9492萬元計(jì)算,二季度欣旺達(dá)的凈利潤為2.77億元。

不僅如此,寧德時(shí)代、億緯鋰能、欣旺達(dá)等動(dòng)力電池二季度毛利率均出現(xiàn)環(huán)比上漲,其中寧德時(shí)代的毛利率增長超七個(gè)百分點(diǎn),接近22%。白毅陽分析稱,利潤率的改善主要是有調(diào)價(jià)因素,二季度大部分電池廠漲價(jià)落地,因此能看到利潤率企穩(wěn)回升;上游原材料除了鋰以外,能夠看到鎳、鈷等在二季度環(huán)比下行,對(duì)二季度電池廠利潤率還是有比較大的幫助。

北京特億新能源總裁祁海珅也有相同觀點(diǎn),動(dòng)力電池企業(yè)二季度盈利能力改善明顯主要和上游原材料的波動(dòng)幅度減少有一定關(guān)系,上游原材料的供應(yīng)鏈逐步得到理順,下游整車廠對(duì)于動(dòng)力電池的價(jià)格接受程度比較高且需求旺盛,給動(dòng)力電池廠家的業(yè)績改善提供了良好市場氛圍。

原材料價(jià)格上漲,增收不增利問題仍在

盡管上半年各家動(dòng)力電池企業(yè)的營收實(shí)現(xiàn)大幅增長,但原材料價(jià)格持續(xù)上漲的影響仍在,動(dòng)力電池企業(yè)毛利率呈下跌趨勢(shì)。

今年上半年,寧德時(shí)代毛利率同比下降8.58%至18.68%,且三大主營業(yè)務(wù)動(dòng)力電池、電池原材料、儲(chǔ)能毛利率分別同比下滑7.95%、0.5%和30.17%。

國軒高科今年上半年雖然營收超過去年全年,但扣非凈利潤再度虧損,從2019年起至今年上半年,國軒高科連續(xù)扣非凈利潤虧損;此外,其利潤與利潤率自2020年起連續(xù)處于低位,今年一二季度毛利率均維持在14%。

而億緯鋰能和欣旺達(dá)今年上半年則是出現(xiàn)凈利潤下滑的局面;億緯鋰能在半年報(bào)中分析稱,原因?yàn)樵牧蟽r(jià)格上漲、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷等多重因素。

今年以來,原材料價(jià)格持續(xù)上漲,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格一度飆升至超過50萬元/噸。在寧德時(shí)代半年報(bào)業(yè)績說明會(huì)上,寧德時(shí)代副總經(jīng)理兼董事會(huì)秘書蔣理表示,“今年原材料漲價(jià)太快、太猛,已遠(yuǎn)超合理水平。”欣旺達(dá)方面也在業(yè)績說明會(huì)上表示,現(xiàn)在動(dòng)力電池上游原材料漲價(jià)問題是行業(yè)性問題。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東認(rèn)為,本輪原材料價(jià)格超常規(guī)上漲,背離了正常供需關(guān)系,屬于非理性上漲;從當(dāng)前市場來看,碳酸鋰價(jià)格雖然開始回調(diào),但幅度不明顯,價(jià)格仍處于高位。祁海珅認(rèn)為,上游原材料在未來的市場行情中處于高位震蕩的概率比較大,價(jià)格大幅下跌或者大幅提升的可能性不太大。

下半年或?qū)⒐┬鑳蔁?,技術(shù)競賽已開啟

截至6月底,我國新能源汽車保有量突破1000萬輛,今年上半年新能源汽車市場滲透率為21.6%,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)今年新能源會(huì)延續(xù)發(fā)展勢(shì)頭。全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹表示,2022年中國新能源汽車總體進(jìn)度已經(jīng)超過乘聯(lián)會(huì)去年底550萬輛的預(yù)測(cè),因此謹(jǐn)慎地看,目前需要調(diào)高新能源乘用車預(yù)測(cè)50萬輛至600萬輛,四季度初仍可能調(diào)高預(yù)測(cè)。

新能源汽車的快速發(fā)展直接帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)景氣度上行,需求量增加。白毅陽表示,動(dòng)力電池企業(yè)下半年利潤率會(huì)相比上半年有更好的表現(xiàn);同時(shí)下半年由于傳統(tǒng)旺季疊加補(bǔ)貼退出等因素,整車新能源汽車及電池產(chǎn)業(yè)鏈有望實(shí)現(xiàn)供需兩熱的現(xiàn)象,因此比較看好下半年整體產(chǎn)業(yè)鏈超預(yù)期的情況。

而在市場不斷上行的當(dāng)下,動(dòng)力電池行業(yè)技術(shù)競賽也拉開序幕,從各家動(dòng)力電池企業(yè)的半年報(bào)可以發(fā)現(xiàn),寧德時(shí)代、國軒高科、欣旺達(dá)等上半年的研發(fā)投入比例均大幅增加。目前,寧德時(shí)代麒麟電池預(yù)計(jì)2023年量產(chǎn),比亞迪也公布了一款“六棱柱”全新電池專利,中創(chuàng)新航的One-stop高錳鐵鋰電池計(jì)劃2024年前后面市,蜂巢能源加速布局無鈷電池,比克電池、孚能科技等正在布局大圓柱電池,同時(shí)各家企業(yè)也在布局固態(tài)電池。

在儲(chǔ)備技術(shù)的同時(shí),跑馬圈地也在同步進(jìn)行。今年以來,比亞迪、寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航、億緯鋰能等鋰電池企業(yè)相繼公布多個(gè)新投建項(xiàng)目,整體投建資金4391.33億元,建設(shè)年產(chǎn)能約為1069GWh,較去年同期進(jìn)一步加速。

祁海珅表示,鋰電池行業(yè)是技術(shù)資本“雙密集型”的特殊行業(yè),如果沒有穩(wěn)定的客戶和過硬的產(chǎn)品,投資有很大的風(fēng)險(xiǎn)或清零的可能。

中信證券分析稱,動(dòng)力電池技術(shù)壁壘很高,隨著更多動(dòng)力電池企業(yè)邁入資本市場以及技術(shù)的迭代創(chuàng)新,未來行業(yè)格局或?qū)⒊霈F(xiàn)新變化。

白毅陽分析稱,鋰電池行業(yè)出現(xiàn)技術(shù)比較問題,同時(shí)各家車廠在分散電池供應(yīng)商,目前并沒有看到明顯的優(yōu)勝劣汰。但是隨著新技術(shù),特別是高鎳、快充、混配等技術(shù)應(yīng)用,部分落后的電池廠可能沒有技術(shù)能力跟進(jìn),退出市場。 

原標(biāo)題:動(dòng)力電池企業(yè)半年考:二季度利潤率明顯改善,下半年或?qū)⒊A(yù)期
 
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來源:新京報(bào)
 
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