報(bào)道引用了別克全球負(fù)責(zé)人Duncan Aldred的話,他在9月2日的線上會(huì)議上與經(jīng)銷商就此計(jì)劃進(jìn)行了討論。Aldred指出,向電動(dòng)汽車過渡將需要?jiǎng)e克經(jīng)銷商進(jìn)行大量的投資。他說道:“如果他們想要退出別克的特許經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),那么我們將為他們提供資金上的幫助。”
別克在今年6月表示,該品牌計(jì)劃在2024年推出其首款電動(dòng)汽車,但是該公司并未透露具體細(xì)節(jié)。通用發(fā)言人在9月2日表示:“未來對(duì)經(jīng)銷商的要求,是走向電動(dòng)化,并確保經(jīng)銷商做好了只銷售電動(dòng)汽車,并為這些車輛提供服務(wù)的準(zhǔn)備。”
圖片來源:通用
去年,通用旗下的另一個(gè)品牌凱迪拉克表示,隨著向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型,該品牌已經(jīng)對(duì)其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了精簡(jiǎn)。凱迪拉克表示,與2018年相比,其美國(guó)經(jīng)銷商的數(shù)量減少了近40%。
在2020年和2021年期間,通用在收購(gòu)凱迪拉克經(jīng)銷商方面一共花費(fèi)了2.74億美元,這些經(jīng)銷商不愿向每家門店投資20萬至50萬美元的設(shè)備和培訓(xùn)費(fèi)用,以支持該品牌的電氣化計(jì)劃。
別克品牌有著近120年的歷史,比1908年成立的通用還要早5年。在那個(gè)時(shí)代,電動(dòng)汽車在美國(guó)的銷量曾短暫地超過汽油車型,而當(dāng)時(shí)別克售出的所有汽車都是汽油車型。未來,在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)上,別克的新車型將使用Electra這個(gè)可以追溯到60多年前的名稱,每款新車都將以Electra和一個(gè)含有字母和數(shù)字的組合來命名。
原標(biāo)題: 通用將向美國(guó)別克經(jīng)銷商提出收購(gòu)