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企查查最新消息顯示，8月24日，宜春弗迪電池有限公司正式成立，位于江西省宜春經濟技術開發(fā)區(qū)，法定代表人為何龍，注冊資本1000萬元。經營范圍包含：電池制造、石墨及碳素制品制造、新型膜材料制造、新材料技術研發(fā)、汽車零部件及配件制造等。比亞迪通過弗迪電池全資控股該公司。

宜春弗迪的成立不過是時間問題，將直接為比亞迪承接新項目的投建。

比亞迪在宜春的布局早該從今年6月算起，據(jù)了解，今年上半年，比亞迪已經在和宜春政府進行洽談，直到8月15日，雙方正式簽約。按照規(guī)劃，比亞迪將投資285億元，在此建設年產30GWh動力電池基地和年產10萬噸電池級碳酸鋰及陶瓷土（含鋰）礦采選綜合開發(fā)利用生產基地項目。

加上宜春30GWh的規(guī)劃產能，不完全統(tǒng)計得出，目前比亞迪規(guī)劃總產能已超過500GWh。

從公開信息及其他平臺綜合得知，比亞迪已投產基地包括：廣東惠州2GWh；深圳坑梓14GWh；青海西寧24GWh。

其他基地包括：重慶璧山規(guī)劃45GWh，已投產35GWh；陜西西安規(guī)劃54GWh，已投產30GWh以上；長沙寧鄉(xiāng)規(guī)劃20GWh，已投產10GWh；貴州貴陽規(guī)劃40GWh，已投產25GWh；安徽蚌埠規(guī)劃20GWh，已投產10GWh；安徽無為規(guī)劃40GWh，已投產25GWh；江蘇鹽城規(guī)劃30GWh，已投產15GWh；浙江紹興規(guī)劃30GWh，已投產15GWh；湖北黃陂30GWh；山東濟南30GWh；浙江寧波20GWh；安徽滁州20GWh；江西撫州15GWh；湖北襄陽30GWh；浙江臺州22GWh；廣西南寧70GWh；河南鄭州30GWh；吉林長春45GWh（一汽合資）。

在礦產資源方面，比亞迪同樣“一馬當先”，積極推動國內外鋰資源開采。

比如今年初，比亞迪中標智利鋰礦開采項目，獲得8噸鋰產量配額，但被迫中止。此外，6月有消息稱比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，并已達成收購意向。據(jù)悉在這6座鋰礦中，氧化鋰品位2.5%的礦石量達到了2500萬噸以上，折算為碳酸鋰可達100萬噸。

國內方面，除了2010年參股的中國最大的鹽湖鋰礦扎布耶鹽湖，比亞迪還持有西藏礦業(yè)子公司18%股權、與鹽湖股份合建3萬噸電池級碳酸鋰項目；3月，比亞迪又以30億元投資盛新鋰能，且同時與融捷股份保持密切聯(lián)系。而宜春全市已探明氧化鋰儲量260萬噸，占全國鋰資源23.8%，比亞迪作為國內第二大動力電池企業(yè)，為保證材料供應，布局宜春理所應當。

但需要注意的是，對宜春鋰資源有興趣的企業(yè)并不少，比如寧德時代、國軒高科均在此地投建項目，此外贛鋒鋰業(yè)、上海恩捷、大唐集團、華能國際等頭部企業(yè)也進駐宜春。因此，在筆者看來，隨著材料價格水漲船高，搶鋰戰(zhàn)爭將會持續(xù)激烈，未來在行業(yè)的話語權可能會由鋰資源的“多少”來決定。

原標題：比亞迪又成立電池公司！