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隨著新能源汽車的發(fā)展，動(dòng)力電池技術(shù)也在飛速提升，鋰電池動(dòng)力領(lǐng)域，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池呈現(xiàn)“二分天下”。日前，比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)上表示，目前公司旗下的新能源乘用車車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全系搭載刀片電池。

資料顯示，2020年3月29日，比亞迪推出其自研新型磷酸鐵鋰電池“刀片電池”。

相比三元鋰電池，刀片電池具有安全性高、循環(huán)壽命長、成本低等優(yōu)點(diǎn)，而比亞迪“漢”為首款搭載刀片電池的車型。

值得一提的是，比亞迪曾表示，刀片電池可充放電3000次以上，行駛120萬公里。也就是說，如果每年開6萬公里，大概也需要20年才能把電池跑廢。

據(jù)悉，比亞迪刀片電池內(nèi)部上蓋采用“蜂窩”結(jié)構(gòu)，在材料重量相等的情況下，蜂窩結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)更高的剛度和強(qiáng)度。而刀片電池層層疊加，又運(yùn)用了“筷子”原理，使得整個(gè)電池模組，具有極高的防撞擊和碾壓性能。


原標(biāo)題：比亞迪新能源汽車實(shí)現(xiàn)全系搭載刀片電池