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風(fēng)口上的光儲(chǔ)充檢
日期:2022-08-17   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy-zhanganjie 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
摘要:在儲(chǔ)能利好疊加新能源充電樁巨大缺口需求雙重驅(qū)動(dòng)下,光儲(chǔ)充檢行業(yè)將迎來(lái)巨大發(fā)展。

數(shù)說(shuō)8月份新能源行業(yè)的轟動(dòng)性新聞,莫過(guò)于全球最大動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代"二把手",副董事長(zhǎng)、副總經(jīng)理黃世霖辭職,寧德時(shí)代官方回復(fù),黃世霖將重點(diǎn)關(guān)注"光儲(chǔ)充檢"業(yè)務(wù)。

外界對(duì)此猜想紛紜。這也讓“光儲(chǔ)充檢”著實(shí)又“熱”了一把。“光儲(chǔ)充檢”對(duì)應(yīng)的是:光伏、儲(chǔ)能、充電樁和電池檢測(cè)。

所謂“光儲(chǔ)充檢”,其中的“光”就是光伏發(fā)電,一般是將光伏板裝在充電樁頂棚上;“儲(chǔ)”就是智能化的儲(chǔ)能系統(tǒng),通過(guò)電站的分布式磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)收儲(chǔ)電能;“充”,就是給電動(dòng)汽車等用電終端充電;“檢”,就是在電動(dòng)汽車充電的時(shí)候可以對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)。

在雙碳背景及新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下,儲(chǔ)能已經(jīng)被視為與光伏、電動(dòng)汽車構(gòu)成新能源產(chǎn)業(yè)的“黃金三角”。自去年以來(lái),進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展初期的儲(chǔ)能正猶如水下巨鱷,浮出水面。在此背景下,光儲(chǔ)充檢賽道或?qū)⑦M(jìn)一步煥發(fā)新的生機(jī)。

風(fēng)口刮向光儲(chǔ)充檢

“風(fēng)光”新能源迎來(lái)飛速發(fā)展。2021年,我國(guó)風(fēng)電、光伏發(fā)電量約占全社會(huì)用電量的 11%。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委預(yù)測(cè),到 2050 年,僅光伏發(fā)電就將占到全社會(huì)用電量的約39%。

在雙碳背景下,新能源汽車也在經(jīng)過(guò)20年的“摸爬滾打”,終于迎來(lái)了高光時(shí)刻:不僅產(chǎn)銷量全球領(lǐng)先,而且在"三電"關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)彎道超車。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,截至6月底,我國(guó)新能源汽車數(shù)量已達(dá)到1001萬(wàn)輛,占汽車總量的3.23%。

在儲(chǔ)能利好疊加新能源充電樁巨大缺口需求雙重驅(qū)動(dòng)下,光儲(chǔ)充檢行業(yè)將迎來(lái)巨大發(fā)展。

充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車的重要“補(bǔ)給站”。“光儲(chǔ)充檢”集成光伏、儲(chǔ)能、快充及電池檢測(cè)等設(shè)備,具有選址靈活、建設(shè)周期短及無(wú)需改造配電網(wǎng)等特點(diǎn),相比一般充電站優(yōu)勢(shì)明顯。

從事光儲(chǔ)充檢行業(yè)的上??觳稢EO陳盛旺表示,“新能源行業(yè)正經(jīng)歷以充電樁為核心的1.0補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),向以光儲(chǔ)充為核心的2.0版本進(jìn)行迭代與跨越。2024年,將迎來(lái)‘光儲(chǔ)充檢’爆發(fā)的元年。”

一般說(shuō)來(lái),光儲(chǔ)充檢儲(chǔ)能電站,指的是把車棚頂上光伏發(fā)電所產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存起來(lái),用來(lái)給汽車充電。

但實(shí)際上,一個(gè)光儲(chǔ)充檢電站可以形成一個(gè)微電網(wǎng),給臨近的工業(yè)園區(qū)做應(yīng)急電源,還能幫助電網(wǎng)削峰填谷。比如,在夜間用電低谷時(shí),儲(chǔ)能站會(huì)開(kāi)始自動(dòng)工作,通過(guò)國(guó)家電網(wǎng)儲(chǔ)存電能,然后在白天國(guó)家電網(wǎng)用電量最高峰的時(shí)候釋放出來(lái)。

光儲(chǔ)充的加速建設(shè)既可以緩解新能源汽車充電一小時(shí)排隊(duì)四小時(shí)的“窘境”,又是用戶側(cè)儲(chǔ)能一種新型樣板。

光儲(chǔ)充檢為什么被看好?

光儲(chǔ)充檢在儲(chǔ)能+新能源車的雙層推動(dòng)下,它被看好有哪些方面的因素推動(dòng)呢?

1、發(fā)展格局決定產(chǎn)業(yè)的高度。

中國(guó)已明確2030碳達(dá)峰、2060碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)。從化石能源到清潔可再生能源轉(zhuǎn)向是實(shí)現(xiàn)雙碳的必由之路,而風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電的占比將大比例提升。

今年3月,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局印發(fā)《"十四五"新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》提出,到2025年新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段,具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件;電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)性能進(jìn)一步提升,系統(tǒng)成本降低 30%以上。

盡管當(dāng)下,我國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)主要由發(fā)電側(cè)驅(qū)動(dòng)。但是伴隨儲(chǔ)能賽道的進(jìn)一步成熟,用戶側(cè)儲(chǔ)能將成為最終商業(yè)化模式。未來(lái)的電網(wǎng)將是大電網(wǎng)主導(dǎo),社區(qū)、場(chǎng)站、園區(qū)等多層次微電網(wǎng)相融并存的格局。

光儲(chǔ)充檢一體化站點(diǎn),不但能夠存儲(chǔ)光伏清潔能源并轉(zhuǎn)化為新能源電動(dòng)車?yán)m(xù)航動(dòng)力,建立電力有效消納閉環(huán),還能通過(guò)場(chǎng)景內(nèi)電能節(jié)點(diǎn)協(xié)同管理,柔性分配園區(qū)配電,進(jìn)一步拓展能源的生產(chǎn)發(fā)展路徑,助力更多城市園區(qū)實(shí)現(xiàn)“低碳”和“零碳”。它可以稱得上是微電網(wǎng)的最佳載體。

在萬(wàn)億儲(chǔ)能+萬(wàn)億新能源車產(chǎn)業(yè)的加持下,光儲(chǔ)充檢的未來(lái)值得期待。

2、部分省市峰谷差價(jià)的進(jìn)一步拉大,盈利模式得到改善。

光儲(chǔ)充自2016年來(lái)就有試點(diǎn),但一直發(fā)展得不慍不火,主要原因還是盈利模式不足。伴隨用戶側(cè)儲(chǔ)能發(fā)展模式完善,或?qū)⒋蛲?ldquo;光儲(chǔ)充檢”最后一公里。

當(dāng)前廣東和天津的調(diào)峰補(bǔ)償大于0.67元,已經(jīng)具備較強(qiáng)的調(diào)峰盈利能力;而在峰谷電差套利方面,北京、浙江等已經(jīng)可實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目盈利。

3、巨頭入局,或?qū)⒓铀俟鈨?chǔ)充賽道。

今年7月份,上??觳钒l(fā)生工商變更,新增小米關(guān)聯(lián)公司瀚星創(chuàng)業(yè)投資有限公司為股東。據(jù)了解,快卜新能源是電動(dòng)汽車服務(wù)商,由百城新能源、寧德時(shí)代等共同持股,提供儲(chǔ)能、充電、檢測(cè)于一體的綜合電站技術(shù),并開(kāi)發(fā)了“光儲(chǔ)充檢”整體解決方案。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),小米此次入股意味著聯(lián)手寧德時(shí)代正式進(jìn)入“光儲(chǔ)充檢”賽道。

4、電池快充技術(shù)成熟,進(jìn)一步助力產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。

國(guó)家電網(wǎng)提出來(lái)的“海綿城市”電網(wǎng),離不開(kāi)儲(chǔ)能的應(yīng)用。而光儲(chǔ)充檢電站未來(lái)將是海綿城市電網(wǎng)的重要一環(huán)。

此外,寧德時(shí)代被外界熟知的電池技術(shù)就是CTP技術(shù)。其今年6月推出的最火新品“麒麟電池”就具有非常強(qiáng)大的快充功能。屆時(shí),搭配快充功能的光儲(chǔ)充檢電站,或?qū)⑦M(jìn)一步加速商業(yè)成熟。

或許光儲(chǔ)充檢的規(guī)模化發(fā)展,正是萬(wàn)億儲(chǔ)能市場(chǎng)的重要切入口。 

原標(biāo)題:風(fēng)口上的光儲(chǔ)充檢
 
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