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在北京、天津、河北、上海燃料電池汽車示范城市群應(yīng)用細(xì)則出臺(tái)后，廣東也出臺(tái)了相關(guān)政策，推動(dòng)發(fā)展當(dāng)?shù)厝剂想姵仄嚠a(chǎn)業(yè)，建設(shè)燃料電池汽車示范城市群。

8月12日，廣東發(fā)改委印發(fā)《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025年）》，到2025年示范期末，實(shí)現(xiàn)推廣1萬(wàn)輛以上燃料電池汽車目標(biāo)，年供氫能力超過(guò)10萬(wàn)噸，建成加氫站超200座，車用氫氣終端售價(jià)降到30元/公斤以下，八大關(guān)鍵零部件技術(shù)水平進(jìn)入全國(guó)前五，發(fā)展清潔能源制氫，關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平進(jìn)一步提升，建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。

對(duì)比可知，相較于京津翼和上海分別為5300輛和5000輛的推廣目標(biāo)，廣東的燃料電池汽車推廣目標(biāo)最高。

針對(duì)目標(biāo)，《計(jì)劃》還提出了多項(xiàng)舉措，包括產(chǎn)業(yè)集聚、技術(shù)水平、加氫站布局、低成本氫氣供應(yīng)、產(chǎn)業(yè)鏈安全等多個(gè)維度，聚焦廣東示范城市群面臨的區(qū)域供氫不足、制-儲(chǔ)-運(yùn)氫成本高、相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)不明晰等問(wèn)題，在加氫站建設(shè)與運(yùn)營(yíng)、保障低成本用氫等方面作出了明確、可行的規(guī)定，對(duì)“十四五”期間建成并投入使用，且日加氫能力500公斤及以上的加氫站給予建設(shè)補(bǔ)貼。

廣東的政策正順應(yīng)了3月發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》，《規(guī)劃》中提出，重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用，有序拓展氫燃料電池等新能源客、貨汽車市場(chǎng)應(yīng)用空間，積極探索燃料電池在船舶、航空器等領(lǐng)域的應(yīng)用。

2021年，國(guó)家五部委批準(zhǔn)京津冀、上海、廣東為首批燃料電池汽車示范城市群，并計(jì)劃為期4年的示范發(fā)展。目前，除了廣東，湖北、黑龍江等更多城市計(jì)劃申報(bào)燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，四川近期還啟動(dòng)了省內(nèi)的燃料電池汽車示范獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)，啟動(dòng)籌備工作。

“采用示范城市群的方法來(lái)推廣氫燃料電池汽車，是因?yàn)樾枰鉀Q氫能的供應(yīng)問(wèn)題、加氫的問(wèn)題以及車輛本身等問(wèn)題，燃料電池汽車的技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈更長(zhǎng)、更加復(fù)雜。”清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長(zhǎng)李建秋此前在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。

東吳證券指出，燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展初期，依靠示范城市群的推廣作用，燃料電池系統(tǒng)廠商加大研發(fā)力度，進(jìn)而改善燃料電池汽車的耐用性和效率。隨著燃料電池系統(tǒng)技術(shù)改良及預(yù)期成本降低，燃料電池汽車的市場(chǎng)規(guī)模及需求將顯著成長(zhǎng)。

根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，今年1-7月，我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2094輛和 1633輛，同比分別增長(zhǎng)2.1倍和1.3倍。

李建秋認(rèn)為，大概還需要5-10年左右，燃料電池汽車將會(huì)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)：“再過(guò)五年，燃料電池的成本比現(xiàn)在低得多，預(yù)計(jì)到2025年耐久性將達(dá)到兩萬(wàn)小時(shí)，基本上能夠做到和整車同壽命。屆時(shí)，整個(gè)行業(yè)中現(xiàn)存的部分薄弱環(huán)節(jié)更加完善，技術(shù)的成熟程度、產(chǎn)業(yè)自給自足的能力以及自主可控的程度、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等也比現(xiàn)在好得多。相信到那時(shí)燃料電池汽車會(huì)迎來(lái)一個(gè)更高速的增長(zhǎng)，會(huì)有比較明顯的產(chǎn)量釋放。”

原標(biāo)題：廣東出臺(tái)燃料電池汽車示范城市群規(guī)劃 2025年推廣1萬(wàn)輛以上