盡管國家出臺了燃油車購置稅減半的鼓勵政策,但新能源車市場化增長動力較強,尤其是當(dāng)前各地對于新能源車型的促消費政策無論在補貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車。山東、吉林相同價格檔的新能源車型可獲得比燃油車更高的補貼金額,北京、上海均出臺僅針對新能源車的以舊換新補貼,因此新能源市場仍將保持迅猛增長。
考慮到主力企業(yè)中的個別企業(yè)因7月減產(chǎn)因素帶來的減量,主力企業(yè)(萬輛以上)占比較上月會有偏低,因此預(yù)估7月乘聯(lián)會新能源乘用車廠家批發(fā)銷量基本持平于6月的57萬輛,同比增長約120%。
7月主力廠商新能源批發(fā)銷量
原標(biāo)題: 乘聯(lián)會7月新能源銷量數(shù)據(jù)出爐:比亞迪能打五個特斯拉