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近日，國(guó)內(nèi)首艘2000噸級(jí)第四代海上風(fēng)電安裝平臺(tái)——“白鶴灘”號(hào)順利出塢下水，建設(shè)者們仔細(xì)檢查各個(gè)部件、各項(xiàng)參數(shù)，為正式投運(yùn)做最后的準(zhǔn)備。

近年來(lái)，我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展迅猛，新增裝機(jī)容量已連續(xù)多年領(lǐng)跑全球。據(jù)《2021年中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)海上風(fēng)電總裝機(jī)容量已躍居世界第一。國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，2040年我國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)容量將與整個(gè)歐盟相當(dāng)。

隨著我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，海上風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量不斷增大，海上風(fēng)電項(xiàng)目持續(xù)向深水區(qū)邁進(jìn)，新的挑戰(zhàn)已然出現(xiàn)。如何在深遠(yuǎn)海安全高效地進(jìn)行風(fēng)電基礎(chǔ)施工和風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝，成為我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展的一道“必答題”。

海上風(fēng)電施工作業(yè)屬于“靠天吃飯”，受制于復(fù)雜多變的自然條件，每年可進(jìn)行施工的年平均作業(yè)窗口期僅有100天~150天，且常常需要不同功能類型的船只相互配合作業(yè)，在海況較差的情形下，多個(gè)船只難以保持彼此之間的相對(duì)穩(wěn)定，不僅增加了施工的危險(xiǎn)性，提高了時(shí)間成本，對(duì)于人力物力也是一種巨大的消耗。而“烏東德”號(hào)和“白鶴灘”號(hào)的問(wèn)世，對(duì)于破解這一系列難題具有重要意義。

在江蘇南通，剛剛完成交付的“烏東德”號(hào)已整裝待發(fā)，準(zhǔn)備遠(yuǎn)赴深藍(lán)，履行使命。作為國(guó)內(nèi)首艘“運(yùn)輸+起重”一體化的深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工船，“烏東德”號(hào)既有相當(dāng)于3萬(wàn)噸級(jí)甲板運(yùn)輸船的強(qiáng)大運(yùn)輸能力，同時(shí)還擁有著3000噸的強(qiáng)大起重能力，是當(dāng)之無(wú)愧的海上“大力士”，無(wú)需其他船只配合，僅靠單船便可完成港口裝載、海上運(yùn)輸、起重及打樁等主要作業(yè)內(nèi)容。惡劣海況情形下施工船與運(yùn)輸船的船組配合作業(yè)困難的問(wèn)題得到了解決，施工作業(yè)的安全性和效率得到了保障。在惡劣的海況下，“烏東德”號(hào)可以在年平均作業(yè)窗口期的100天~150天之外，再搶出額外50天的作業(yè)窗口期。

與此同時(shí)，在1200公里外的廣州南沙，剛剛結(jié)束出塢“大考”的“白鶴灘”號(hào)浮于水上，正在進(jìn)行碼頭調(diào)試及系泊試驗(yàn)。作為國(guó)內(nèi)首艘2000噸級(jí)第四代海上風(fēng)電安裝平臺(tái)，“白鶴灘”號(hào)將運(yùn)輸、動(dòng)力定位、起重、安裝、搶險(xiǎn)打撈等功能融于一體，在運(yùn)載、施工、機(jī)動(dòng)、穩(wěn)定等方面均具備出色的性能，可謂是海上作業(yè)“多面手”。

由于海上風(fēng)電施工既要精準(zhǔn)，同時(shí)還要考慮海底復(fù)雜的地質(zhì)條件，碰到海況較差的情形，施工作業(yè)更是難上加難，甚至連保持船體穩(wěn)定都是難題。對(duì)此“，白鶴灘”號(hào)給出了答案——施工的機(jī)會(huì)不是等來(lái)的，而是創(chuàng)造出來(lái)的。

三峽集團(tuán)所屬三峽物資招標(biāo)公司船機(jī)項(xiàng)目部馮偉表示：“‘白鶴灘’號(hào)擁有的4條120米高的三角形桁架式樁腿，可使船體牢牢‘站立’在海面上，在施工時(shí)穩(wěn)如泰山。”不僅如此，“白鶴灘”號(hào)的甲板面積為4200平方米，足有10個(gè)籃球場(chǎng)大，為安裝作業(yè)提供了廣闊的空間，加之其配有的2000噸級(jí)繞樁式起重機(jī)，可對(duì)2000噸的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行吊裝作業(yè)。

“十四五”時(shí)期，三峽集團(tuán)聚焦碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，堅(jiān)定不移實(shí)施“海上風(fēng)電引領(lǐng)者”戰(zhàn)略，積極推動(dòng)清潔能源跨越式、高質(zhì)量發(fā)展。“烏東德”號(hào)、“白鶴灘”號(hào)攜手面世，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)海上風(fēng)電施工裝備的跨越式發(fā)展，促進(jìn)了大型海上風(fēng)電施工裝備制造技術(shù)升級(jí)，為我國(guó)海上風(fēng)電集中連片規(guī)?；_(kāi)發(fā)向近海深水區(qū)及深遠(yuǎn)海邁進(jìn)提供了強(qiáng)有力的支撐。

原標(biāo)題：海上風(fēng)電施工開(kāi)啟“新紀(jì)元”