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7月26日，美國(guó)能源部將向通用汽車和LG新能源合資電池公司提供25億美元貸款，用于資助其建設(shè)新的鋰電池工廠。據(jù)悉，通用汽車和LG新能源組建的合資公司名為Ultium Cells LLC，該合資企業(yè)將利用這筆資金在俄亥俄州、田納西州和密歇根州修建電池廠。

俄亥俄州的工廠將于8月開(kāi)始生產(chǎn)，隨后田納西州將于2023年底開(kāi)始生產(chǎn)，密歇根州將于2024年開(kāi)始。Ultium公司在一份聲明中稱這項(xiàng)交易對(duì)美國(guó)有利，并預(yù)計(jì)它將創(chuàng)造5000個(gè)美國(guó)就業(yè)機(jī)會(huì)。

2022年以來(lái)，美國(guó)一直加大力度扶持電動(dòng)汽車電池的生產(chǎn)，今年2月份，美國(guó)能源部就宣布計(jì)劃撥款29.1億美元促進(jìn)先進(jìn)電池的生產(chǎn)，其中包括資助電池材料提煉和生產(chǎn)工廠，電池和電池組制造設(shè)施，以及回收設(shè)施等。

實(shí)際上，通用汽車正在遭受銷量危機(jī)。2021年，通用汽車的銷量為2218228，同比下降13%。最大的原因在于第四季度的糟糕表現(xiàn)。

2021年第四季度，也就是最后三個(gè)月，通用汽車在美國(guó)僅交付了26輛純電動(dòng)汽車，是自2010年推出雪佛蘭Volt以來(lái)的最差紀(jì)錄，這26輛純電動(dòng)汽車包括25輛雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV ，另外還有一輛純電悍馬。連特斯拉老板馬斯克都不忘在推特上面點(diǎn)評(píng)一下：有待改進(jìn)！

但通用汽車仍對(duì)市場(chǎng)保有希望，執(zhí)行副總裁史蒂夫卡萊爾表示：“到2022年，我們計(jì)劃利用強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和預(yù)期的芯片供應(yīng)改善來(lái)增加我們的銷售額和市場(chǎng)份額。并開(kāi)始推動(dòng)我們?cè)诒泵赖碾妱?dòng)汽車市場(chǎng)的地位。”

2021年9月14日，通用汽車宣布正式向中國(guó)市場(chǎng)推出Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)，在華踏上純電動(dòng)的未來(lái)之旅。對(duì)于通用汽車而言，Ultium奧特能的推出意義非同尋常，甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為，這是一張能讓通用汽車改變電動(dòng)車市場(chǎng)格局的“王牌”。

原標(biāo)題：  通用汽車“貸款”170億建電池廠！