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仲夏時(shí)節(jié)，在浙江省舟山市廣闊的海面上，國家能源集團(tuán)國電電力舟山海上風(fēng)電公司兩排63臺(tái)風(fēng)機(jī)迎風(fēng)長舞，紅色塔臺(tái)點(diǎn)綴著蔚藍(lán)的海天，構(gòu)成一幅絕美的畫卷，也讓神秘的大海煥發(fā)出生機(jī)與活力。該項(xiàng)目總裝機(jī)容量25.2萬千瓦，配套海上升壓站、陸上計(jì)量站、陸上集控中心和2000噸級(jí)專用碼頭各1座，是浙江省首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目，獲評(píng)中電聯(lián)全國風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)對(duì)標(biāo)優(yōu)勝5A風(fēng)電場(chǎng)。

浙江省航道密集，海洋資源豐富，且項(xiàng)目所屬區(qū)域?yàn)楹＼娪?xùn)練基地，“九龍治水”協(xié)調(diào)難度極大。加之當(dāng)?shù)睾r復(fù)雜，海域涌浪大、淤泥厚、洋流亂、臺(tái)風(fēng)多，要建設(shè)一座海上風(fēng)電場(chǎng)，難度可想而知。

該公司項(xiàng)目建設(shè)者們白天跑現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地研究，晚上挑燈學(xué)專業(yè)知識(shí)，“摸著石頭硬過河”。與其他海域比，舟山六橫海域臺(tái)風(fēng)多，涌浪極大，若設(shè)計(jì)不當(dāng)，700多噸重的風(fēng)機(jī)可能被連根拔起，且淤泥達(dá)10多層樓高。建設(shè)者們經(jīng)過2年的監(jiān)測(cè)、反復(fù)研究討論和優(yōu)化，充分考慮歷史最大波高等諸多因素影響，創(chuàng)造性地使用“高樁高承臺(tái)改進(jìn)基礎(chǔ)”技術(shù)，大幅提升了樁基的安全性。

2019年剛建成時(shí)，臺(tái)風(fēng)“利奇馬”兇猛來襲?？上驳氖?，“大涌浪、厚淤泥”海域風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)成套技術(shù)、高樁高承臺(tái)基礎(chǔ)、海上升壓站抗臺(tái)百分百大孤島技術(shù)等創(chuàng)新成果，不僅經(jīng)受住了強(qiáng)臺(tái)風(fēng)考驗(yàn)，也為行業(yè)發(fā)展提供了樣板。裝機(jī)容量達(dá)25.42萬千瓦的浙江象山1號(hào)（一期）海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)，借鑒了舟山項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了1個(gè)月吊裝30臺(tái)的紀(jì)錄。

交通可達(dá)性差、維護(hù)困難，是海上風(fēng)電運(yùn)行的又一大難題。如何利用好“大數(shù)據(jù)”，實(shí)現(xiàn)“無人值守、少人運(yùn)維”，該公司不斷探索，健全海上風(fēng)電項(xiàng)目的全生命周期數(shù)據(jù)中樞。通過該平臺(tái)，可以查看公司所有規(guī)劃、在建、已建海上風(fēng)電項(xiàng)目的場(chǎng)址地理位置，以及外部航道、錨地、生態(tài)紅線等限制性因素的相對(duì)位置。還可實(shí)時(shí)查看各項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)船只、天氣、海況等情況，及時(shí)掌握船只、氣象動(dòng)態(tài)信息。已建成的海上風(fēng)電場(chǎng)還配備了主動(dòng)偵測(cè)雷達(dá)，可以主動(dòng)監(jiān)測(cè)到AIS無法監(jiān)測(cè)到的船只，為風(fēng)電場(chǎng)的安全運(yùn)維提供了可靠保障，鍛造了海上風(fēng)電定海針，風(fēng)機(jī)可利用率達(dá)99.9%，高于同行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)。

原標(biāo)題：國家能源集團(tuán)國電舟山海上風(fēng)電榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)