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由湖南中馳氫能科技有限公司投資約60億元的中馳氫能、固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約寧鄉(xiāng)，其氫能研發(fā)中心延伸到氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，這也是湖南省第一個(gè)該領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目；此前的6月底，盈峰環(huán)境作為設(shè)備供應(yīng)商，為湖北京山市提供2786萬元的氫能源環(huán)衛(wèi)車；三一汽車的氫能重卡也入選廣東佛山市某區(qū)采購名單……今年以來，從汽車到配套產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)沙氫能源產(chǎn)業(yè)開始在全國(guó)范圍“攻城略地”，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。


“長(zhǎng)沙造”氫能源汽車新單不斷

今年上半年，三一重工和盈峰環(huán)境全資子公司中聯(lián)環(huán)境的氫能源汽車已獲得眾多訂單 。

近日，湖北省京山市氫能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛采購項(xiàng)目落下帷幕，中聯(lián)環(huán)境作為設(shè)備供應(yīng)商，將為當(dāng)?shù)靥峁?786萬元的氫能源環(huán)衛(wèi)車，包括11輛氫能源灑水車和5輛12噸氫能源垃圾壓縮車。這也是自今年年初斬獲全國(guó)首個(gè)千萬元級(jí)氫能源汽車大單（廣州黃埔區(qū)環(huán)衛(wèi)美化項(xiàng)目）以來，中聯(lián)環(huán)境氫能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品獲得的又一大單。

同樣是6月底，廣東佛山開展的氫能源車輛資格確認(rèn)申報(bào)工作中，三一汽車的氫能重卡入選。

其實(shí)，早在今年初，三一重工就向岳陽市交付了5臺(tái)氫燃料電池?cái)嚢柢?，將?yīng)用于岳陽市城市建設(shè)工作。這批全新氫燃料電池?cái)嚢柢嚕哂?ldquo;零排放、強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航”的硬核優(yōu)勢(shì)，且可滿足全天候高強(qiáng)度的作業(yè)需求。

新單不斷，是長(zhǎng)沙企業(yè)在氫能源相關(guān)領(lǐng)域走在前列的最好佐證——作為國(guó)內(nèi)新能源環(huán)衛(wèi)的領(lǐng)先企業(yè)，中聯(lián)環(huán)境潛心研究氫燃料電池技術(shù)，自成功研發(fā)國(guó)內(nèi)第一臺(tái)燃料電池抑塵車以來，相繼推出了洗掃車、清洗車、垃圾車等氫能源產(chǎn)品矩陣。

除了車輛終端產(chǎn)品，長(zhǎng)沙也開始在氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面發(fā)力。

本月初落戶寧鄉(xiāng)的湖南中馳氫能科技有限公司，作為一家專注于氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)的高科技企業(yè)，主要研發(fā)和生產(chǎn)氫燃料電池、固態(tài)電池、催化劑、電解槽等。

“項(xiàng)目由原計(jì)劃的2GWh半固態(tài)電池?cái)U(kuò)大到二期新增10GWh以上，氫能研發(fā)中心延伸到氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，總投資達(dá)60億元以上。”湖南中馳氫能科技有限公司副總經(jīng)理賀振江介紹，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)產(chǎn)值將超百億元。

隨著頭部企業(yè)建設(shè)，相信隨之而來的是眾多鏈上企業(yè)的加盟。

發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚

隨著國(guó)家“雙碳”政策實(shí)施，“零排放”的氫能源產(chǎn)業(yè)近年來受到前所未有的關(guān)注。

相較傳統(tǒng)汽車，氫能源汽車在應(yīng)用領(lǐng)域是全新的事物，要讓市場(chǎng)接受，產(chǎn)品實(shí)力、政策扶持“一項(xiàng)都不能少”。

今年初，國(guó)家發(fā)改委公布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021—2035年）》，明確“十四五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)是：初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系；燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站，可再生能源制氫量達(dá)到10~20萬噸/年，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100~200萬噸/年。

在政策鼓勵(lì)下，氫能源車率先在重卡、環(huán)衛(wèi)、公交等領(lǐng)域快速發(fā)展起來。

其中在重卡領(lǐng)域表現(xiàn)尤為搶眼。

7月5日，北京市首批氫燃料電池重卡舉行交付儀式，福田汽車生產(chǎn)的一批智藍(lán)氫燃料重卡交付給當(dāng)?shù)芈氛挝弧?br />
“車輛加氫只需20分鐘，續(xù)航將近500公里，有效提升了車輛的出勤率。同時(shí)，車輛配置自動(dòng)擋變速器，操作簡(jiǎn)單，降低了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，且車輛運(yùn)行噪聲小，駕乘更舒適。”現(xiàn)場(chǎng)駕駛員介紹。

“現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)氫能重卡、燃油重卡和純電重卡三足鼎立，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，燃油重卡勢(shì)必被氫能重卡和純電動(dòng)重卡替代。其中，氫能重卡由于相較于純電動(dòng)重卡具有環(huán)保、續(xù)航里程長(zhǎng)、補(bǔ)能時(shí)間短、抗低溫性能好等優(yōu)勢(shì)，未來有望成為‘產(chǎn)品之星’。”三一重工氫燃料產(chǎn)品規(guī)劃院院長(zhǎng)宛朝輝表示。

長(zhǎng)沙發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)，有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

“湘潭、岳陽、衡陽等市氫氣資源豐富，長(zhǎng)嶺煉化和巴陵石化兩大制氫企業(yè)技術(shù)成熟，株洲2019年率先制定了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目前已具備氫燃料電池汽車整車制造能力，岳陽逐步培育并完善了氫能的完整產(chǎn)業(yè)鏈。”湖南省政協(xié)委員曹力農(nóng)提出，可聯(lián)合省內(nèi)外知名高校、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游龍頭企業(yè)建設(shè)氫能與碳中和技術(shù)創(chuàng)新中心，將長(zhǎng)沙打造成湖南氫能及碳中和技術(shù)研發(fā)的高地。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)氫燃料電池汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)再創(chuàng)年內(nèi)新高。單月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量527輛，銷量455輛，在2021年6月高基數(shù)下，同比依然增長(zhǎng)18.7％、67.3％，環(huán)比更是大漲117％、342％。

此外，今年1-6月，燃料電池汽車產(chǎn)量已超過1500輛，銷量也接近1400輛。而2021年我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1777輛和1586輛，意味著今年上半年我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)銷已經(jīng)雙雙超過去年全年的八成，銷量更是接近去年全年的九成。

“氫能具有清潔、高效、可持續(xù)以及資源豐富的特點(diǎn)，被譽(yù)為21世紀(jì)的終極能源。”三一集團(tuán)董事、三一重工董事長(zhǎng)向文波表示，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，既符合“雙碳”戰(zhàn)略，又有利于解決能源安全問題，在未來擁有廣闊前景和巨大空間。

原標(biāo)題：“氫”風(fēng)徐來，長(zhǎng)沙搶占產(chǎn)業(yè)先機(jī)