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據(jù)報(bào)道，美國(guó)電池初創(chuàng)公司Ion Storage System目前正在為其獨(dú)特的“雙層固態(tài)電池”建造生產(chǎn)設(shè)施，并計(jì)劃在2023年底前實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10 MWh的商業(yè)化規(guī)模。據(jù)悉，Ion Storage Systems已從豐田風(fēng)投（Toyota Ventures）、美國(guó)Tenaska能源公司和泰國(guó)能源巨頭Bangchak Corp．等公司獲得了3000萬美元的A輪風(fēng)險(xiǎn)投資。這些資金將用于新建工廠，并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電池生產(chǎn)。

值得注意的是，該公司所要制造的電池與其他固態(tài)電池的關(guān)鍵區(qū)別在于：“雙層設(shè)計(jì)”。這減少了典型鋰離子電池的一些缺陷，并且可與現(xiàn)有和下一代正極化學(xué)成分兼容，還能避免使用鈷、鎳和金等關(guān)鍵原材料。

Ion Storage Systems運(yùn)營(yíng)副總裁Neil Ovadia表示，該公司可以瞄準(zhǔn)多個(gè)市場(chǎng)，其用途包括從國(guó)防、消費(fèi)產(chǎn)品到電動(dòng)汽車和固定電網(wǎng)存儲(chǔ)。

Ovadia解釋說，“我們的電池中含有致密的陶瓷電解質(zhì)隔板，它會(huì)連接到多孔陶瓷電解質(zhì)支架。這種多孔支架類似于海綿，可在沒有外部體積變化的情況下，為鋰金屬電鍍創(chuàng)造連續(xù)均勻的路徑。”

“致密層則起到固態(tài)隔板的作用，以阻斷鋰枝晶，并避免發(fā)生短路。受益于這種架構(gòu)，Ion的固態(tài)電解質(zhì)可與大量的現(xiàn)有和下一代正極化學(xué)成分兼容。”他補(bǔ)充說。


Ovadia還強(qiáng)調(diào)稱，該公司的電池結(jié)構(gòu)中沒有使用易燃材料。

“Ion的雙層電池架構(gòu)由低成本、不易燃的材料制成。因?yàn)槭褂昧虽嚱饘儇?fù)極，能夠滿足下一代電池的性能標(biāo)準(zhǔn)，包括能量密度高、循環(huán)性能強(qiáng)、溫度范圍廣，以及在室溫下快速充電以及無需壓縮。這種電池能夠利用現(xiàn)有和下一代正極化學(xué)成分，消除了對(duì)鎳和鈷等供應(yīng)受限材料的需求。”他說。

最后，在談及擴(kuò)大生產(chǎn)過程中所面臨的困難時(shí)，Ion公司表示，其“采用了現(xiàn)有的工業(yè)規(guī)模陶瓷制備方法”。該公司聲稱，受益于獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，“可以利用廣泛部署的鋰離子電池制造設(shè)備，進(jìn)行最終電池組裝”。

原標(biāo)題：鋰電缺陷逐個(gè)被擊破 新型雙層固態(tài)電池瞄準(zhǔn)EV、儲(chǔ)能等多個(gè)市場(chǎng)