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中信證券預(yù)計燃料電池車2022年新增量有望達到8000～10000輛的水平，其中氫能重卡無論是在補貼金額還是在應(yīng)用場景上都有明顯的推廣優(yōu)勢。

東吳證券分析，交通領(lǐng)域是氫能需求的主要增量來源，也是實現(xiàn)氫能向其他領(lǐng)域大規(guī)模拓展的突破口，氫燃料電池汽車是現(xiàn)階段實現(xiàn)氫能在交通領(lǐng)域推廣和應(yīng)用的切入點和關(guān)鍵點，氫能聯(lián)盟預(yù)計2050年氫能在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用為2458萬噸，占比氫能源需求41%。

財通證券表示，燃料電池可以廣泛應(yīng)用于交通、建筑、工業(yè)以及電網(wǎng)儲能等領(lǐng)域，而燃料電池在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)鍵，將在中長期大幅推進碳達峰、碳中和的達成。燃料電池產(chǎn)業(yè)補貼總額規(guī)模迎來大幅提升，示范城市積分、金額補貼，參照現(xiàn)有補貼城市范圍，國家總補貼金額每年超40億，產(chǎn)業(yè)規(guī)模也將大幅提升，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈向萬輛級規(guī)模邁進。

天風(fēng)證券稱，氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上游氫能源行業(yè)符合我國能源轉(zhuǎn)型需求，下游新能源汽車市場規(guī)模增長迅速，產(chǎn)業(yè)鏈上下游均為有良好前景的藍海市場。在雙碳的大背景下，氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的未來發(fā)展?jié)摿Υ?。根?jù)發(fā)展規(guī)劃測算，2020-2035年，氫燃料電池汽車的保有量的增長空間有望達十年百倍。

原標題：再贏利好 雙碳背景下氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?jié)摿Υ?/div>