国产黄色视频99,高清无码人妻中出亚洲,制服丝袜综合另类中文字幕,手机无码福利在线观看1000集

掃描關注微信
知識庫 培訓 招聘 項目 政策 | 推薦供應商 企業(yè)培訓證書 | 系統(tǒng)集成/安裝 光伏組件/發(fā)電板 光伏逆變器 光伏支架 光伏應用產品
 
 
 
 
 
當前位置: 首頁 » 資訊 » 技術 » 正文
 
清華大學全固態(tài)鋰電池新突破:迄今為止循環(huán)壽命最長
日期:2022-07-14   [復制鏈接]
責任編輯:sy_sunmengqian 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
隨著電動汽車產業(yè)的火爆,人們越來越關注動力電池的發(fā)展,在眾多產品中,固態(tài)電池開始受到人們的關注,成為行業(yè)的“新寵”。

近日,有媒體報道稱,清華大學全固態(tài)鋰電池研究獲得新突破,達成了迄今為止循環(huán)壽命最長的成就。

不僅如此,新技術還有望從根本上解決電池的安全性相關問題,進一步提高鋰電池的能量密度和循環(huán)壽命。

據(jù)悉,這項新技術由清華大學南策文院士、沈洋教授團隊研發(fā),其采用靜電紡絲-滲透-熱壓法制備了一種由Li6PS5Cl和極性聚偏二氟乙烯-共聚三氟乙烯(P(VDF-TrFE))骨架組成的薄而柔韌的復合固體電解質(CSEs)。

在室溫下,這種具有復合固體電解質(CSEs)的全固態(tài)電池(ASSBs),在1.61C下1000次循環(huán)后的容量保持率為92%,1.61C下20000次循環(huán)后具有71%容量保持率的超長循環(huán)壽命,成為了迄今為止報道中室溫下循環(huán)壽命最長的全固態(tài)電池。

最后做個拓展,所謂的固態(tài)電池,簡單來說就是電池里面沒有氣體、液體,所有材料都以固態(tài)形式存在,用固態(tài)電解質代替隔膜和電解液(傳統(tǒng)鋰電池,是由正極、隔膜、負極,再灌上電解液制造)。

其能量密度能夠輕松達到傳統(tǒng)鋰電池兩倍左右,而且電池設計自由度增加,相同容量下電池變得更加輕巧,這就意味著續(xù)航輕松破千公里的電動車成為了可能。

此外,固態(tài)電池采用的固態(tài)電解質,具有不可燃、不揮發(fā)、不腐蝕也不存在漏液的問題,在高溫下固態(tài)電池也不會發(fā)生起火,有望徹底解決目前困擾行業(yè)的電池起火問題。

不過目前固態(tài)成本研制成本較高,想要大規(guī)模投入商業(yè)使用,短時間內怕是不太能實現(xiàn)。

原標題:清華大學全固態(tài)鋰電池新突破:迄今為止循環(huán)壽命最長
 
掃描左側二維碼,關注【陽光工匠光伏網(wǎng)】官方微信
投稿熱線:0519-69813790 ;投稿郵箱:edit@21spv.com ;
投稿QQ:76093886 ;投稿微信:yggj2007
來源:快科技
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ] [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]

 
 

 
 
 
 
 
 
圖文新聞
 
熱點新聞
 
 
論壇熱帖
 
 
網(wǎng)站首頁 | 關于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 廣告服務| 會員服務 | 企業(yè)名錄 | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 蘇ICP備08005685號
 
  • <nav id="ccc0c"><sup id="ccc0c"></sup></nav>
  • <tfoot id="ccc0c"><dd id="ccc0c"></dd></tfoot>
  • <sup id="ccc0c"><delect id="ccc0c"></delect></sup>
  • 
    
    <nav id="ccc0c"><code id="ccc0c"></code></nav>
    <noscript id="ccc0c"><optgroup id="ccc0c"></optgroup></noscript>
    
    <tfoot id="ccc0c"><dd id="ccc0c"></dd></tfoot>
    <noscript id="ccc0c"></noscript>
  • <sup id="ccc0c"><code id="ccc0c"></code></sup>