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今年以來我國氫燃料電池汽車市場正在高速增長。6 月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)再創(chuàng)年內(nèi)新高，單月實現(xiàn)產(chǎn)量 527 輛，銷量 455 輛，在 2021 年 6 月高基數(shù)下，同比依然增長 18.7％、67.3％，環(huán)比更是大漲 117％、342％。

今年 1-6 月，燃料電池汽車產(chǎn)量已超過 1500 輛，銷量也接近 1400 輛。而2021年，我國氫燃料電池汽車全年產(chǎn)量也就1777輛、銷量為1586輛，今年已達(dá)到去年的8成以上。

相比純電和燃油，氫燃料電池汽車要更加環(huán)保實用，而且還不會產(chǎn)生有害氣體以及物質(zhì)。
5月以來，各地氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策密集出臺。湖北、浙江、廣東等多地發(fā)布地方能源發(fā)展規(guī)劃，不約而同加大加氫站建設(shè)力度。截至今年4月，我國已累計建成加氫站超過250座，約占全球總數(shù)的40%，加氫站數(shù)量居于世界第一。

原標(biāo)題：氫氣燃料電池汽車高速增長，今年已達(dá)到去年的8成以上