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燃料電池堆作為燃料電池汽車(chē)的核心部件，其耐久性的優(yōu)劣直接影響了燃料電池車(chē)輛的商業(yè)化進(jìn)程，是最重要的指標(biāo)之一，受到了國(guó)內(nèi)外的科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)的高度重視。目前，行業(yè)內(nèi)仍缺少基于實(shí)際車(chē)用工況進(jìn)行循環(huán)工況耐久性測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)外燃料電池堆企業(yè)面臨著耐久性試驗(yàn)方法不統(tǒng)一、循環(huán)工況不明確、性能復(fù)測(cè)方法不細(xì)化、評(píng)價(jià)指標(biāo)不完善等問(wèn)題，直接導(dǎo)致燃料電池堆的耐久性評(píng)價(jià)缺少統(tǒng)一的參照尺度，不利于燃料電池堆行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

因此，由中汽研新能源汽車(chē)檢驗(yàn)中心（天津）有限公司牽頭，開(kāi)展《燃料電池電動(dòng)汽車(chē) 燃料電池堆耐久性試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定工作，獲得中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng)。

該標(biāo)準(zhǔn)適用于車(chē)用質(zhì)子交換膜燃料電池堆，規(guī)定了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)燃料電池堆耐久性試驗(yàn)方法，包括試驗(yàn)方法、耐久性循環(huán)工況、耐久性數(shù)據(jù)處理等。在試驗(yàn)方法方面，明確了試驗(yàn)前預(yù)處理、加載過(guò)程及性能復(fù)測(cè)的要求等；在循環(huán)工況方面，提出了符合中國(guó)實(shí)際道路特點(diǎn)的燃料電池堆的工況；在數(shù)據(jù)處理方面，完善了電壓衰減、功率衰減、一致性、安全性等參數(shù)處理方法。本標(biāo)準(zhǔn)旨在為行業(yè)提供基于循環(huán)工況的統(tǒng)一的耐久性測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)尺，為燃料電池堆的制造商、應(yīng)用方和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供參考，為鑒別市場(chǎng)上電堆產(chǎn)品的優(yōu)劣提供可靠依據(jù)，進(jìn)一步推動(dòng)燃料電池堆耐久性評(píng)價(jià)的系統(tǒng)化和規(guī)范化。 

原標(biāo)題:當(dāng)前視點(diǎn)！團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《燃料電池電動(dòng)汽車(chē)燃料電池堆耐久性試驗(yàn)方法》獲批立項(xiàng)