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2022年上半年，統(tǒng)計在內(nèi)的85個電池新能源行業(yè)開工項目，有81個項目公布了投資金額，共計5914.48億元，平均投資約69.58億元。從開工項目數(shù)量上來看，已達去年全年開工數(shù)量的7成以上；從投資金額上來看，更是達到了去年全年的9成以上。

當(dāng)下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已邁入規(guī)模化快速發(fā)展新階段。根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，即使是在新冠肺炎疫情反復(fù)情況之下，1-6月我國新能源乘用車批發(fā)246.7萬輛，同比增長122.9%；國內(nèi)零售224.8萬輛，同比增長122.5%。

受益于新能源汽車市場持續(xù)高景氣度，電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)訂單也不斷落地。據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計，2022年上半年，包括鋰電池、鋰電原材料、正負極材料、銅箔、鋁箔、鋰電設(shè)備在內(nèi)的相關(guān)新公布訂單已達72筆。在需求持續(xù)擴張下，新能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司推進新項目開工建設(shè)進度進一步加快。

根據(jù)上市公司公告及公開報道梳理了2022年上半年電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈項目開工投產(chǎn)情況，不完全統(tǒng)計下，開工項目85個，總投資金額超5914億元；投產(chǎn)項目23個，總投資金額逾750億元。

具體來看，2022年上半年，統(tǒng)計在內(nèi)的85個電池新能源行業(yè)開工項目，有81個項目公布了投資金額，共計5914.48億元，平均投資約69.58億元。從開工項目數(shù)量上來看，已達去年全年開工數(shù)量的7成以上；從投資金額上來看，更是達到了去年全年的9成以上。從數(shù)據(jù)來看，2021年，統(tǒng)計在內(nèi)的116個電池新能源行業(yè)開工項目，111個項目公布了投資金額，投資總額約6454.04億元，平均投資約55.64億元。（部分未公布當(dāng)期開工投產(chǎn)項目金額的按照項目整體投資金額計算）

從細分領(lǐng)域來看，今年上半年，統(tǒng)計在內(nèi)的85個電池新能源行業(yè)開工項目中，有29個電池項目，28個公布投資金額，共計投資約2780.76億元，平均每個項目投資約99.31億元；正極材料及原材料項目16個，均公布投資金額，共計約1126.84億元，平均每個項目投資約70.43億元；負極材料項目17個，均公布投資金額，共計968.04億元，平均每個項目投資約56.94億元；隔膜項目5個，4個項目公布投資金額，共計約257億元，平均投資64.25億元；電解液項目11個，9個項目公布投資金額，共計約319.74億元，平均投資約35.53億元；銅箔鋁箔項目5個，均公布投資金額，共計422.1億元，平均投資84.42億元；力翔電池兩個電池結(jié)構(gòu)件項目共計投資40億元，平均投資20億元。


同時，2022年上半年，統(tǒng)計在內(nèi)的23個電池新能源行業(yè)投產(chǎn)項目，21個公布投資金額，共計投資約750.31億元，平均每個項目投資約35.73億元。其中，鋰電池項目11個，10個公布投資金額，共計581億元，平均投資58.1億元。（部分未公布當(dāng)期開工投產(chǎn)項目金額的，按照項目整體投資金額計算）

從特點來看，今年上半年，我國電池新能源行業(yè)發(fā)展熱情高漲，開工投產(chǎn)項目在邁出新速度基礎(chǔ)之上，呈現(xiàn)了又好又快的新景象：

電池頭部企業(yè)項目密集開工，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈開工提速。上半年，動力電池頭部企業(yè)中的比亞迪、寧德時代、欣旺達、中創(chuàng)新航分別都有兩大項目先后開工；蜂巢能源、力神電池更是分別開工三大項目。電池領(lǐng)域頭部企業(yè)項目開工加速，帶動配套材料項目產(chǎn)能需求快速提升，進而推動相關(guān)項目開工同步提速。負極材料領(lǐng)域尤為明顯，貝特瑞三大項目、杉杉兩大項目先后開工，中科電氣、凱金新能源、璞泰來、河北坤天等企業(yè)均有項目帶頭開工。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈吸金能力再爆發(fā)，百億級項目接連開工投產(chǎn)。上半年，統(tǒng)計在內(nèi)的85個電池新能源行業(yè)開工投產(chǎn)項目中，有32個為百億級項目，單個企業(yè)單個投資金額之大更是空前。其中，楚能新能源150GWh鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目總投資675億元；容百集團湖北仙桃年產(chǎn)能40萬噸鋰電池正極材料制造基地總投資300億元；中創(chuàng)新航廈門三期項目總投資200億元；欣旺達年產(chǎn)30GWh動力電池項目投資200億元……

產(chǎn)業(yè)鏈“合縱連橫”升級，上下游抱團穩(wěn)供應(yīng)。面向TWh時代，為保障原材料穩(wěn)定供應(yīng)，電池企業(yè)上游項目開工加速。其中，寧德時代最為明顯，公司投資百億在遼寧錦州投建的錦州時代新負極材料一體化項目開工；其與亙元生物共建的年產(chǎn)2.5萬噸鋰電池新材料項目開工；其與嘉元科技合資共建的年產(chǎn)10萬噸高性能電解銅箔項目開工。此外，國軒高科投資100億在內(nèi)蒙古投建的年產(chǎn)40萬噸鋰離子電池負極材料項目開工。

值得一提的是，電池新能源產(chǎn)業(yè)項目“大干快上”背后，很大程度源于我國新能源領(lǐng)域強勢發(fā)展的有力支撐。根據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。上半年全國新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛，增長100.26%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的19.90%。

從經(jīng)濟發(fā)展來看，我國經(jīng)濟的發(fā)展歷程是從“大干快上”、“多快好省”，到“又好又快”、“好字優(yōu)先”，電池新能源行業(yè)發(fā)展也是如此，在經(jīng)歷上一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展洗牌之后，正邁步向又好又快轉(zhuǎn)變，相信經(jīng)過新一輪的深度洗牌，創(chuàng)新將成為行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力之一，電池新能源產(chǎn)業(yè)將進入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

原標題：上半年電池新能源行業(yè)108個開工投產(chǎn)項目 百億級項目達32個