街上飛馳的新能源電動車、山區(qū)高聳的風電站、大漠連片的光伏板……生動演繹并佐證了新能源產業(yè)崛起的強大動能。隨著我國“雙碳”目標的持續(xù)推進，低碳、便捷出行方式越來越受歡迎，電動車企迎來了新一輪高速發(fā)展。
近日，記者來到天能股份江蘇沭陽公司（以下簡稱天能沭陽公司），車間內機械臂正在流水線上作業(yè)。“我們公司主要從事‘天能’牌系列新能源產品的研發(fā)、生產及銷售，與愛瑪、新日、雅迪等知名電動車品牌合作。目前，我們的四期工程正在建設中，共有兩個生產車間，其中，一期于去年9月開始投產，預計今年7月二期也可以進行投產。”天能股份江蘇沭陽公司常務副總經理丁建中說，待全部投產后，可新增銷售額30億元，納稅2億元。
天能沭陽公司是天能股份2005年在沭陽縣投資興建的全資子公司，總投資35億元，目前已成長為國內最大的電動車用納米高能蓄電池生產基地。
近年來，天能沭陽公司以綠色技術創(chuàng)新、綠色智能制造為抓手，通過裝備、工藝的綠色升級，全方位打造綠色智能工廠，銷售業(yè)績屢創(chuàng)新高。其中，2016年銷售額突破50億元；2019年銷售額突破100億元，成為宿遷市第四家銷售額邁入百億級俱樂部的企業(yè)。2021年銷售額達141.72億元，同比增長16.62%，繳納稅收4.62億元，同比增長12.41%。同時，該公司還先后獲得“國家綠色工廠”“國家綠色供應鏈管理示范企業(yè)”“國家認定企業(yè)技術中心”“國家重點高新技術企業(yè)”“國家知識產權優(yōu)勢企業(yè)”等多項資質、榮譽。
“2014年，天能圍繞‘耐寒、續(xù)航里程長、持久耐用’等性能關鍵詞，運用新型材料和技術工藝，在行業(yè)內率先研發(fā)推出了強勁動力和標桿品質電池代表——一代‘長跑王’和一代‘長壽王’；前不久，天能正式發(fā)布三代‘長跑王’與三代‘長壽王’。它們應用了全新石墨烯技術工藝，無論是動力、循環(huán)使用壽命、續(xù)航里程還是耐低溫性和充電速率，相較之前的電池有了跨越式提升。”丁建中介紹，鉛炭電池是國家重點鼓勵的高新技術產品。近年來，天能沭陽公司加大科技創(chuàng)新力度，在電池專業(yè)領域深耕細作，與哈爾濱工業(yè)大學強強聯(lián)合，于2009年成立了鉛炭超級電池聯(lián)合實驗室，共同致力于高性能鉛炭電池的研究與開發(fā)。經過鉆研，目前電池循環(huán)壽命提升了15%，單位產值的鉛用量減少25%，有效降低了電池成本，其技術達到國際領先水平，高性能低成本的優(yōu)勢，有效替代了國內新能源汽車產業(yè)對國外一些品牌的依賴。2020年12月27日，該公司（高性能鉛炭電池產業(yè)化示范項目）作為蓄電池行業(yè)唯一一家企業(yè)成功摘得中國工業(yè)大獎。
行走在天能沭陽公司的生產車間，科技感撲面而來。偌大一個車間，僅有幾名工人，到處都是機器手臂在頻頻作業(yè)，行業(yè)先進的連鑄連軋連涂生產線、自動智能裝配生產線、在線全自動包裝線、智能高溫高濕固化室等智能化設備高效運行……
“目前，天能沭陽公司一年就可以為2000多萬輛兩輪電動車裝上電池。如今，公司除了生產兩輪電動車電池外，將繼續(xù)加大科技投入，培育發(fā)展新動能，加快產業(yè)轉型升級的腳步。”丁建中說。
“今后，我們的發(fā)展方向將聚焦氫燃料電池研發(fā)和試生產基地。”丁建中說，接下來，天能沭陽公司將圍繞既定目標，深挖新型儲能模式，勾畫“天能”智造新路徑，繼續(xù)提升自主創(chuàng)新和綠色制造能力，搭建智能化、精益化、清潔化、平臺型企業(yè)，持續(xù)推進清潔化高質量發(fā)展；注重擴能升級，不斷延伸產業(yè)發(fā)展，打造綠色循環(huán)產業(yè)生態(tài)經濟圈；圍繞新能源產業(yè)，通過科技創(chuàng)新，大力開發(fā)新產品，引領行業(yè)新發(fā)展，以優(yōu)異的業(yè)績向黨的二十大獻禮。
當晨曦初照或暮色降臨，大街小巷中各類電動自行車、電動汽車川流不息，便利、快速的電動車備受市民青睞，兩輪電動車對電池的需求也大幅提升，而天能沭陽公司作為新能源電池領軍者，在追求“雙碳”目標的新征程上，不斷深入對清潔、智慧能源的積極探索，跑出了綠色高質量發(fā)展的加速度，也必將在廣闊的電池新能源行業(yè)大展宏圖。
原標題：深挖新型儲能模式 勾畫“天能”智造宏圖
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