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2022年1-5月燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1277輛和935輛，同比分別增長5.8倍和3.5倍，大于前5月新能源汽車的產(chǎn)銷同比均為1.1倍增幅基本盤，燃料電池汽車產(chǎn)銷增速持續(xù)“領跑“。

雖然今年上半年疫情形勢嚴峻、行業(yè)依然面臨很多困難，但今年前5月的燃料電池產(chǎn)銷卻是近3年中完成最好的。尤其是自5月以來，行業(yè)內(nèi)氫車交付與投運項目明顯增加，整個回暖跡象明顯，預計這種良好態(tài)勢還將在今年下半年乃至接下來的幾年得到延續(xù)。燃料電池汽車發(fā)展后勁值得期待。

企業(yè)運營恢復，項目加速推進

北上廣等燃料電池發(fā)展重點區(qū)域因疫情沖擊導致的生產(chǎn)受限、項目阻滯在近期逐漸緩解，尤其是5月以來，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在推進項目方面按下“快進鍵”。

其中，以國家電投氫能、億華通、重塑科技、國鴻氫能、愛德曼、華昌化工、清能股份、清極能源、德燃動力、巴拉德、中沁泰康等為代表的燃料電池企業(yè)加速推進氫車在各地的交付、投運。

與此同時，各地新發(fā)起的氫車招標項目增多，相關方也加快了示范項目的合作推進。

6月，杭叉集團先后與上海翼迅創(chuàng)能、新氫動力簽訂共計30臺氫能叉車銷售合同；6月7日，安徽氫瀾科技中標金寨縣20臺氫燃料電池公交車項目；6月10日，濮陽市濮新市政運營有限公司發(fā)布6輛氫燃料電池餐廚廢棄物清運車招標公告；6月17日，雄韜斬獲京山市16輛氫車配套訂單；6月24日，濰坊市公共交通集團有限公司發(fā)起55臺氫能源公交車招標；同一日，蕪湖市公共交通集團有限責任公司也發(fā)起了5輛10.5米系列氫能公交車招標。

由此可以推斷，下半年國內(nèi)燃料電池汽車將會進入示范投運密集期。

從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看氫車發(fā)展

“從乘聯(lián)會統(tǒng)計的零售數(shù)據(jù)來看，燃料電池汽車在2019年銷量達到3188輛的高位之后，隨著新能源汽車補貼的退坡和新冠肺炎疫情的影響在2020年出現(xiàn)了相對低迷：銷量為1499輛，同比下降53%。2021年，燃料電池汽車的表現(xiàn)相對較強，雖然1-4月同比下降24%，但是10-12月受北京冬奧會等利好因素影響，出現(xiàn)了爆發(fā)式增長態(tài)勢，當年的總體銷量達到1862輛，同比增長24%。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示。

今年以來，各地因疫情生產(chǎn)放緩，但從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，仍有著不錯的表現(xiàn)。

總體來看，今年1-5月燃料電池產(chǎn)量1277輛，已經(jīng)實現(xiàn)完成了去年全年產(chǎn)量的72%，完成了前年全年產(chǎn)量的106.1%；2022年1-5月燃料電池銷量為935輛，已經(jīng)實現(xiàn)完成去年全年銷量的近6成，完成了前年全年銷量的近8成。

雖然今年上半年疫情形勢嚴峻、行業(yè)依然面臨很多困難，但今年前5月的燃料電池產(chǎn)銷卻是近3年中完成最好的。預計這種良好態(tài)勢還將在下半年乃至接下來的幾年得到延續(xù)。

多端發(fā)力，氫車未來后勁足

客觀來看，燃料電池汽車未來能否大規(guī)模地推廣發(fā)展，取決于整個產(chǎn)業(yè)鏈條不斷的技術創(chuàng)新和商業(yè)模式的創(chuàng)新，以及整個氫能生態(tài)體系的不斷完善。目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)還不及預期，但正在有序推進當中。2022年正是我國向較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系快速邁進的一年。

高工氫電梳理發(fā)現(xiàn)，2022年已經(jīng)過半，無論從政策端，還是從企業(yè)端、應用端、資本端、產(chǎn)品端，確實都呈現(xiàn)出了與往年不同的風貌，整體在向好發(fā)展。

政策層面，中長期發(fā)展規(guī)劃出臺，讓我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了“指示牌”，政策利好效應正在擴大；企業(yè)端，企業(yè)們陸續(xù)開始通過兼并購/強強聯(lián)合等方式進行資源整合，謀劃長遠發(fā)展；應用端，產(chǎn)銷量同比實現(xiàn)數(shù)倍增長，示范推廣政策初見成效，同時更多領域的應用探索加快，未來自我生長路徑正在逐漸明晰；

資本端，涌入產(chǎn)業(yè)鏈的資金同比大增，同時多家企業(yè)沖刺IPO；產(chǎn)品端，從材料到核心部件均在快速地進行降本增效；制氫端，藍氫項目推進速度加快，同時綠氫表現(xiàn)活躍，國內(nèi)整個電解水制氫市場在全面蘇醒。

整個產(chǎn)業(yè)的技術儲備、產(chǎn)能儲備和資本儲備都在加強?？梢灶A判，以這種節(jié)奏發(fā)展下的氫車要達到理想目標，指日可待。

原標題：燃料電池汽車“后勁足”