綠色發(fā)展是當(dāng)前的時(shí)代主旋律,為了實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),我國推出了一系列政策,將推動(dòng)儲(chǔ)能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域的未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃列入“十四五”規(guī)劃,新能源產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展已上升至國家戰(zhàn)略層面,位列新能車發(fā)展“C位”的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈更是愈發(fā)受到重視,許多投資機(jī)構(gòu)早已將視線匯聚在這個(gè)充滿潛力的行業(yè)。近日,富國基金旗下的鋰電池ETF成立并于7月8日上市交易,該基金緊密跟蹤中證電池主題指數(shù),力爭為投資者帶來超額收益。
富國鋰電池ETF基金經(jīng)理曹璐迪曾公開表示,新能源產(chǎn)業(yè)鏈分為上游、中游、下游這三個(gè)層次,上游主要是原材料等,中游則以制造電池材料為核心,下游是偏實(shí)際應(yīng)用的動(dòng)力電池等。許多人認(rèn)為投資鋰電產(chǎn)業(yè)就是將目光放在下游,實(shí)則不然。由于在A股整體市場結(jié)構(gòu)中,中游的龍頭企業(yè)居多,而處于下游的上市企業(yè)較少,將投資重點(diǎn)聚焦在中游電池材料以及電池制造這兩個(gè)環(huán)節(jié)將更能夠?qū)a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢匯聚于一體,放大整體優(yōu)勢,有機(jī)會(huì)獲取更高回報(bào)。
基于放大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的邏輯,富國鋰電池ETF有兩點(diǎn)核心優(yōu)勢。第一是持倉較為純粹,長期收益相對(duì)更高;第二是一旦市場有較高的彈性時(shí),鋰電池行業(yè)的上漲彈性較整個(gè)新能車的上漲彈性相對(duì)更高。Wind數(shù)據(jù)顯示,自2019年1月1日起,截至2021年12月31日,CS新能車指數(shù)上漲幅度達(dá)到373%,同期鋰電池指數(shù)上漲幅度達(dá)到了456%,可謂是新能源產(chǎn)業(yè)狂歡季的明星指數(shù)之一。相較于市場上現(xiàn)有的電池主題類ETF,富國鋰電池ETF相關(guān)標(biāo)的不僅包含動(dòng)力電池,同時(shí)涵蓋了儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè),著眼新能源行業(yè)未來長久機(jī)遇。
回歸到今年以來鋰電池指數(shù)表現(xiàn),盡管年初鋰電池板塊風(fēng)頭稍弱,經(jīng)歷短暫調(diào)整,然而伴隨鋰電池行業(yè)銷量持續(xù)增長,鋰電池指數(shù)在第二季度迎來了反彈。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至6月7日共計(jì)反彈44%。預(yù)計(jì)下半年這樣的行情仍將持續(xù),加上各地政府密集的補(bǔ)貼政策與各大車企的推陳出新,鋰電池仍然是新能源電池頂梁柱,有望繼續(xù)引領(lǐng)往后很長一段時(shí)間的行業(yè)潮流。
作為國內(nèi)老十家公募基金公司之一,富國基金早于2009年成立了量化投資部,由公司副總經(jīng)理李笑薇博士領(lǐng)軍,匯聚眾多投研干將,名校人才濟(jì)濟(jì)一堂。業(yè)務(wù)范圍覆蓋公募、專戶、養(yǎng)老金和海外投資等多種產(chǎn)品組合管理,跨資產(chǎn)、多策略管理經(jīng)驗(yàn)豐富。目前旗下?lián)碛?4只ETF產(chǎn)品、14只ETF聯(lián)接基金,被動(dòng)權(quán)益基金資產(chǎn)規(guī)模達(dá)745.11億元,實(shí)力倍受業(yè)界肯定。在2020年3月和2021年9月,富國基金分別榮獲由《中國證券報(bào)》頒發(fā)的“量化投資金?;鸸惊?jiǎng)”和“十大金?;鸸芾砉惊?jiǎng)”。
原標(biāo)題:新能源賽道再添“新寵” 富國鋰電池ETF盛大上市