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近日，寧夏回族自治區(qū)發(fā)展改革委印發(fā)關(guān)于《自治區(qū)碳達(dá)峰實(shí)施方案（征求意見稿）》公開征求意見的通知，其中氫能方面指出：

重點(diǎn)任務(wù)

推進(jìn)氫能應(yīng)用示范建設(shè)。推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?、商業(yè)化進(jìn)程，加快氫能替代，助力減煤降碳。以建設(shè)寧東能源化工基地新能源產(chǎn)業(yè)園為重點(diǎn)，推進(jìn)規(guī)?；?a href="http://studentannounce.com/news/search.php?kw=%B9%E2%B7%FC" target="_blank">光伏制氫項(xiàng)目建設(shè)，積極開展可再生能源制氫耦合煤化工產(chǎn)業(yè)示范，實(shí)現(xiàn)以氫換煤。開展儲(chǔ)氫、輸氫、氫能綜合利用等技術(shù)攻關(guān)，培育氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)，形成集群發(fā)展。推進(jìn)氫燃料電池汽車在物流運(yùn)輸、公共交通、市政環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域試點(diǎn)應(yīng)用，促進(jìn)氫能制輸儲(chǔ)用一體化發(fā)展。到2030年，綠氫生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到30萬(wàn)噸/年以上。

加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)。構(gòu)建新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)，建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，優(yōu)化完善配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，適應(yīng)更大規(guī)模新能源電力接入及消納。新建通道可再生能源電量比例原則上不低于50%，加快建成以新能源外送為主的寧夏至湖南±800千伏特高壓直流輸電工程，推動(dòng)清潔能源在更大范圍優(yōu)化配置。推進(jìn)黃河黑山峽水利樞紐工程立項(xiàng)建設(shè)，建設(shè)牛首山、中寧等抽水蓄能電站，加快新型儲(chǔ)能設(shè)施推廣應(yīng)用，提升電網(wǎng)調(diào)峰能力。積極發(fā)展“新能源＋儲(chǔ)能”、“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化和多能互補(bǔ)，支持分布式新能源合理配置儲(chǔ)能系統(tǒng)。加強(qiáng)儲(chǔ)能電站安全管理。加快實(shí)施電能替代工程，持續(xù)提升電能占終端能源消費(fèi)比重。加強(qiáng)需求側(cè)管理和響應(yīng)體系建設(shè)，引導(dǎo)工商業(yè)可中斷負(fù)荷、電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)、加氫站、虛擬電廠等參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)，提升電力需求側(cè)響應(yīng)和電力系統(tǒng)綜合調(diào)節(jié)能力。到2025年，全區(qū)直流電力外送能力提升至2200萬(wàn)千瓦以上，全區(qū)儲(chǔ)能設(shè)施容量不低于新能源裝機(jī)規(guī)模的10%、連續(xù)儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)2小時(shí)以上，需求側(cè)響應(yīng)能力達(dá)到最大用電負(fù)荷的5%以上；到2030年，抽水蓄能電站裝機(jī)容量達(dá)到680萬(wàn)千瓦，新型儲(chǔ)能建設(shè)取得顯著成果，需求側(cè)響應(yīng)能力穩(wěn)步提升。

加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能降碳。優(yōu)化布局以5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，統(tǒng)籌謀劃、科學(xué)配置數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施，避免低水平重復(fù)建設(shè)。優(yōu)化新型基礎(chǔ)設(shè)施用能結(jié)構(gòu)，因地制宜采用自然冷源、直流供電、“光伏+儲(chǔ)能”5G基站、氫燃料電池備用電源等技術(shù)，建立多樣化能源供應(yīng)模式，推進(jìn)中衛(wèi)國(guó)家一體化算力網(wǎng)絡(luò)樞紐節(jié)點(diǎn)綠色電力應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)，提高非化石能源利用比重。對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平，加快完善通訊、運(yùn)算、存儲(chǔ)、傳輸?shù)仍O(shè)備能效標(biāo)準(zhǔn)，提升準(zhǔn)入門檻，淘汰落后設(shè)備和技術(shù)。加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施用能管理，將年綜合能耗超過(guò)1萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤的數(shù)據(jù)中心納入重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，開展能源計(jì)量審查。推動(dòng)既有新型基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳升級(jí)改造，推廣使用高效制冷、先進(jìn)通風(fēng)、余熱利用、智能化用能控制等綠色技術(shù)和能耗管理平臺(tái)，提高設(shè)施能效水平。到2025年，新建大型、超大型數(shù)據(jù)中心平均電能利用效率不高于1.2；到2030年，數(shù)據(jù)中心電能利用效率和可再生能源使用率進(jìn)一步提升。

推動(dòng)冶金行業(yè)碳達(dá)峰。鞏固鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能成果，淘汰落后生產(chǎn)工藝，實(shí)施節(jié)能減碳改造。推動(dòng)鋼化聯(lián)產(chǎn)，依托鋼鐵、鐵合金企業(yè)副產(chǎn)煤氣、尾氣的一氧化碳、二氧化碳資源，創(chuàng)新生產(chǎn)乙醇、蛋白等高附加值化工產(chǎn)品。鼓勵(lì)氫冶金、廢鋼預(yù)熱、復(fù)吹、冷卻水閉路循環(huán)等技術(shù)應(yīng)用，減少煉鐵焦炭用量，提高煉鋼轉(zhuǎn)爐原料中廢鋼比重。嚴(yán)控鐵合金行業(yè)新增產(chǎn)能，實(shí)施高硅錳硅合金礦熱爐及尾氣發(fā)電綜合利用、電機(jī)能效提升、電煅爐煤氣余熱綜合利用等項(xiàng)目。鼓勵(lì)電解錳企業(yè)使用節(jié)能電解系列新技術(shù)及脈沖電解新設(shè)備，持續(xù)降低單位產(chǎn)品能耗水平。到2025年，鋼鐵產(chǎn)能控制在700萬(wàn)噸以內(nèi)，嚴(yán)控鐵合金、電解錳新增產(chǎn)能，冶金行業(yè)碳排放總量保持穩(wěn)定；“十五五”期間不再新增產(chǎn)能，碳排放總量穩(wěn)中有降，能效達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

推廣節(jié)能低碳型交通工具。推廣新能源和清潔能源車輛使用，促進(jìn)交通能源動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)化、清潔化、高效化，積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣等清潔能源在交通領(lǐng)域應(yīng)用。推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代，新增和更新的城市公交、出租、物流配送優(yōu)先采用清潔能源車輛。推廣電力、氫燃料、液化天然氣動(dòng)力重型貨運(yùn)車輛，加快輕量化掛車和智能倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)備的推廣應(yīng)用。逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，嚴(yán)格實(shí)施道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型制度，加快淘汰高耗能、高排放的老舊貨運(yùn)車輛，持續(xù)推進(jìn)老舊柴油貨車淘汰更新。到2025年，清潔能源汽車銷量占新車銷量比例達(dá)到15%以上，市政車輛全部實(shí)現(xiàn)新能源替代；營(yíng)運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放較2020年下降5％左右；到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右，營(yíng)運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放較2020年下降9.5％左右，鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭(zhēng)在2030年前達(dá)到峰值。

完善綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施。將綠色低碳理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)和管理全過(guò)程，降低全生命周期能耗和碳排放。優(yōu)化公路與其他線性基礎(chǔ)設(shè)施的線位布設(shè)，推進(jìn)廢舊路面材料、輪胎以及建筑垃圾等循環(huán)利用，加快發(fā)展綠色低碳公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料和新工藝。加快充電樁、加氣站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)推進(jìn)銀川市一體化綠色交通建設(shè)項(xiàng)目。到2025年，建設(shè)公共充電樁6000臺(tái)以上；到2030年，建設(shè)公共充電樁1萬(wàn)臺(tái)以上，除消防、救護(hù)、加油、除冰雪、應(yīng)急保障等車輛外，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛設(shè)備力爭(zhēng)全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

加強(qiáng)創(chuàng)新能力和人才培養(yǎng)。整合優(yōu)化創(chuàng)新平臺(tái)資源，培育建設(shè)一批自治區(qū)碳達(dá)峰碳中和相關(guān)領(lǐng)域重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)研究中心等科技創(chuàng)新平臺(tái)。鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)企業(yè)、高校、科研院所與國(guó)內(nèi)外各類創(chuàng)新主體共同開展綠色低碳技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新，大力推進(jìn)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè)，組建自治區(qū)新能源研究院。支持低碳領(lǐng)域科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)，采取柔性引才方式積極引進(jìn)領(lǐng)軍人才及團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)科技成果轉(zhuǎn)化和低碳技術(shù)服務(wù)復(fù)合型人才。創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，深化產(chǎn)教融合，鼓勵(lì)校企聯(lián)合開展產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)同育人項(xiàng)目，支持高等學(xué)校建設(shè)新能源、儲(chǔ)能、氫能、碳減排、碳匯、碳排放權(quán)交易等學(xué)科專業(yè)。探索組建碳達(dá)峰碳中和產(chǎn)教融合發(fā)展聯(lián)盟，努力創(chuàng)建國(guó)家儲(chǔ)能技術(shù)產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺(tái)。

強(qiáng)化應(yīng)用基礎(chǔ)研究和先進(jìn)適用技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。加強(qiáng)化石能源綠色智能開發(fā)和清潔低碳利用、可再生能源大規(guī)模利用、新型電力系統(tǒng)、節(jié)能、氫能、儲(chǔ)能、動(dòng)力電池、二氧化碳捕集利用與封存等重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用基礎(chǔ)研究。集中力量開展復(fù)雜大電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和控制、高效光伏、大容量新型儲(chǔ)能、低成本可再生能源制氫、低成本二氧化碳捕集利用與封存等技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)高性能光伏材料、半導(dǎo)體硅材料、先進(jìn)正極材料等研發(fā)。開展火力發(fā)電智能燃燒優(yōu)化控制、深度調(diào)峰調(diào)頻的網(wǎng)源協(xié)調(diào)發(fā)電等智慧電廠技術(shù)的研發(fā)與示范應(yīng)用。建設(shè)二氧化碳捕集利用與封存全流程、集成化、規(guī)?；痉俄?xiàng)目。 

原標(biāo)題：寧夏：到2030年綠氫生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到30萬(wàn)噸/年以上